InfoRetica - Rhätische Bahn

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Die Stimme der Direktion
Von Hans Amacker
Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 3 / 2012
Liebe Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
«Die Stimme der Direktion»: Eigentlich stimmt dieser Titel
gar nicht. Wenn schon denn schon sollte es heissen
«Ein Text der Direktion». Für mich ist das nicht das Gleiche.
Damit meine ich, dass das gesprochene Wort im
persönlichen Kontakt durch nichts zu ersetzen ist.
Mein Ziel ist es denn auch, dies möglichst oft zu machen.
Ich schätze den direkten Kontakt mit Ihnen ausserordentlich.
Auch wenn es manchmal nur ein kurzes
«Grüezi und Adieu» ist. Dass es nicht immer möglich ist
ein längeres Gespräch zu führen ist klar. Aber sagen Sie
es mir, wenn der «Schuh irgendwo ganz besonders
drückt». Ich kann Ihnen vielleicht nicht abschliessend
Antwort geben, aber ich kann Ihnen umgehend sagen,
wie weiter und wen Sie kontaktieren können.
Sie fragen sich vielleicht auch, ob wichtige Themen am
Direktor oder an der Geschäftsleitung vorbeigehen?
Nein, das darf nicht sein!
Es gibt verschiedene Kanäle um dies zu verhindern: Ihre
Vorgesetzten, die Bereichspersonalleiter oder die PeKo
und allenfalls SEV oder transfair. Und natürlich das Mitarbeitergespräch
(MAG). Haben Sie Vertrauen in diese
Kanäle. Auch ich bin sehr daran interessiert, dass die
Informationen fliessen und die Kommunikation schnell
und transparent ist. Ich bin besorgt dafür und kann Ihnen
versichern, dass vor allem in den regelmässigen Gesprächen
zwischen den Geschäftsbereichsleitern und
mir Personalanliegen Priorität haben.
Und dann sind noch die Mitarbeitergespräche (MAG). Ich
kann zwar nicht alle lesen oder gar persönlich führen,
aber ich werde diesen Herbst 100 MAG-Formulare nach
dem Zufallsprinzip auswählen und diese lesen. So will
ich einen möglichst repräsentativen Querschnitt durch
diese Führungsgespräche erhalten und den Puls der Un-
ternehmung fühlen. Ich kann mir damit auch ein Bild
machen, ob die intensiven Schulungen bei Ihren Chefs
und Chefinnen «angekommen» sind und wir damit das
Versprechen nach Vereinfachung und nach Transparenz
erfüllen konnten. Lassen Sie die Geschäftsleitung wissen,
wie die neuen MAG bei Ihnen angekommen sind
und schicken Sie ein Mail an Ihre Bereichspersonalleiter.
Danke.
Zum Schluss noch einen Blick auf den aktuellen Geschäftsgang.
Ich versuche das wiederum in der Eisenbahnersprache
zu machen: «Einfahrsignal grün, Ausfahrtvorsignal
orange». Was heisst das? Die RhB ist
2012 auf Budget-Kurs und wir können das avisierte Ziel
eines ausgeglichenen Ergebnisses aus heutiger Sicht
Ende Jahr wohl erreichen. Das ist erfreulich. Möglich
wurde dies primär durch eine strenge Kostenkontrolle.
Vielen Dank all jenen, die hier aktiv mitgeholfen haben
zu sparen. Und wir müssen 2013 dringend auf dem
«Weg der Tugend» bleiben, denn die Ertragsaussichten
sind unter anderem wegen Tourismus und Währung
weiterhin nicht besonders rosig. Das sagen die meisten
Prognostiker.
Es braucht deshalb das Engagement und den Willen von
uns allen, die Kosten der RhB im Griff zu behalten und
jeden Franken vor dem Ausgeben zweimal umzudrehen.
So wie wir es im privaten Bereich auch machen würden.
Danke.
Ich freue mich auf ein nächstes persönliches Gespräch
mit Ihnen, irgendwo auf dem Netz der RhB.
Herzliche Grüsse
Hans Amacker