InfoRetica - Rhätische Bahn
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La voce della direzione<br />
Di Hans Amacker<br />
Care collaboratrici, cari collaboratori,<br />
«La Voce della Direzione»: in realtà questo titolo non è<br />
affatto pertinente. Se proprio vogliamo usare un titolo,<br />
dovrebbe essere «Un testo della Direzione». Per me<br />
non è la stessa cosa. Intendo dire che nel contatto personale<br />
la parola parlata è insostituibile.<br />
Il mio intento è quindi di farlo il più spesso possibile.<br />
Ritengo importantissimo il contatto diretto con voi,<br />
anche se a volte si tratta solo di un breve «Salve e arrivederci».<br />
È chiaro che non è sempre possibile fare<br />
grandi discorsi, tuttavia avvisatemi quando si presenta<br />
qualche «punto particolarmente dolente». Forse non<br />
potrò darvi una risposta conclusiva, ma potrò dirvi subito<br />
come procedere e chi contattare.<br />
Forse vi chiederete anche se temi importanti vengono<br />
trascurati dal Direttore o dalla Direzione? No, non può<br />
essere!<br />
Esistono diversi canali per impedirlo: i vostri superiori,<br />
il responsabile di area o la commissione del personale<br />
ed eventualmente il SEV o transfair. E naturalmente il<br />
colloquio con i collaboratori (MAG). Abbiate fiducia in<br />
questi canali. Anch’io sono particolarmente interessato<br />
a che il flusso di informazioni sia scorrevole e la comunicazione<br />
veloce e trasparente. Me ne sto occupando e<br />
posso assicurarvi che soprattutto nel corso dei regolari<br />
colloqui che ho con i responsabili di divisione, le questioni<br />
personali hanno la priorità.<br />
Poi ci sono ancora i colloqui con i collaboratori (MAG).<br />
Non posso certo leggerli tutti o addirittura condurli<br />
personalmente, tuttavia in autunno sceglierò a caso<br />
100 formulari dei colloqui e li leggerò. Voglio avere in<br />
tal modo un quadro il più possibile rappresentativo di<br />
questi colloqui con i dirigenti e sentire il polso<br />
dell’azienda. Così facendo riuscirò anche a farmi<br />
un’idea se i corsi di formazione intensivi sono «arrivati»<br />
ai vostri capi e se quindi siamo riusciti a mantenere<br />
<strong>Rhätische</strong> <strong>Bahn</strong> <strong>InfoRetica</strong>, Nr. 3 / 2012<br />
la promessa di semplificazione e trasparenza. Fate sapere<br />
alla Direzione come sono stati accolti i nuovi colloqui<br />
con i collaboratori e inviate una Email ai vostri<br />
responsabili di area. Grazie<br />
Per concludere, consentitemi di dare uno sguardo<br />
all’attuale andamento degli affari. Cercherò di farlo<br />
ancora una volta nel linguaggio dei ferrovieri. «Segnale<br />
d’entrata verde, segnale di preavviso d’uscita arancione».<br />
Cosa voglio dire con questo? Nel 2012 l’andamento<br />
della Fr è conforme alle previsioni e, dal punto<br />
di vista attuale, saremo certamente in grado di raggiungere<br />
a fine anno l’obiettivo prefissato di un risultato<br />
in pareggio. Questa è una lieta notizia. Ciò è stato<br />
possibile soprattutto grazie a un più rigido controllo<br />
delle spese. Un vivo ringraziamento a tutti coloro che<br />
hanno contribuito attivamente a risparmiare. Per il<br />
2013 dobbiamo assolutamente mantenerci su questa<br />
strada virtuosa, dato che tra l’altro per problemi legati<br />
al turismo e alla valuta, le prospettive di utili continueranno<br />
ad essere non particolarmente rosee. Questo<br />
è quanto afferma la maggior parte degli analisti.<br />
Quindi sono necessari l’impegno e la volontà di noi<br />
tutti per contenere le spese della Fr e ponderare bene<br />
ogni spesa. Esattamente come faremmo nel privato.<br />
Grazie.<br />
In attesa di un prossimo colloquio personale con voi in<br />
qualche punto della rete della Fr, porgo<br />
Cordiali saluti<br />
Hans Amacker<br />
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