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Moderne Vier-Schwellen- Stopftechnologie - Plasser & Theurer

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1<br />

Bahnanlagen + Instandhaltung<br />

Abb. 10: Rundumlaser am Hebe-Richt-Wagen<br />

Der Laser ist in einem Gehäuse mechanisch<br />

geschützt eingebaut. Die Laserklasse 1 des<br />

Lasers ist unbedenklich für das menschliche<br />

Auge.<br />

Abb. 11: Laserempfänger am Teleskop der Drei-Punkt-Hebeeinrichtung<br />

44 | EIK 2011<br />

Der Laserempfänger ist mit einer visuellen<br />

Anzeige versehen, die über Symbole (Pfeile)<br />

anzeigt, ob der Hebepunkt zu hoch, zu<br />

niedrig oder genau im richtigen Bereich ist.<br />

6.3 Weichenstopfmaschine<br />

Unimat 08-475/4S<br />

Ein wesentliches Merkmal dieser Weichenstopfmaschine<br />

sind die vier Stopfaggregate<br />

mit Doppelschwenkpickel. Die außen liegenden<br />

Aggregate sind auf Teleskopauslegern<br />

montiert und können so weit ausgeschwenkt<br />

werden, dass der abzweigende<br />

Strang mitgestopft werden kann. Die innen<br />

liegenden Stopfaggregate sind an quer liegenden<br />

Führungssäulen angebracht, so dass<br />

sie im Bereich innerhalb und außerhalb<br />

der Schienen positioniert werden können.<br />

Sowohl die inneren als auch die äußeren<br />

Aggregate können unabhängig voneinander<br />

gedreht und dadurch der Schräglage der<br />

Langschwellen angepasst werden. Durch<br />

diese Konstruktion wird das Fixieren der<br />

Langschwellen im abzweigenden Strang<br />

während des Durcharbeitens des durchgehenden<br />

Hauptstranges der Weiche möglich.<br />

Der Unimat 08-475/4S war die erste Maschine,<br />

die auch im abzweigenden Strang stopfen<br />

031_052_Lichtberger.indd 44 02.11.10 10:21

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