Moderne Vier-Schwellen- Stopftechnologie - Plasser & Theurer
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Bahnanlagen + Instandhaltung<br />
Abb. 10: Rundumlaser am Hebe-Richt-Wagen<br />
Der Laser ist in einem Gehäuse mechanisch<br />
geschützt eingebaut. Die Laserklasse 1 des<br />
Lasers ist unbedenklich für das menschliche<br />
Auge.<br />
Abb. 11: Laserempfänger am Teleskop der Drei-Punkt-Hebeeinrichtung<br />
44 | EIK 2011<br />
Der Laserempfänger ist mit einer visuellen<br />
Anzeige versehen, die über Symbole (Pfeile)<br />
anzeigt, ob der Hebepunkt zu hoch, zu<br />
niedrig oder genau im richtigen Bereich ist.<br />
6.3 Weichenstopfmaschine<br />
Unimat 08-475/4S<br />
Ein wesentliches Merkmal dieser Weichenstopfmaschine<br />
sind die vier Stopfaggregate<br />
mit Doppelschwenkpickel. Die außen liegenden<br />
Aggregate sind auf Teleskopauslegern<br />
montiert und können so weit ausgeschwenkt<br />
werden, dass der abzweigende<br />
Strang mitgestopft werden kann. Die innen<br />
liegenden Stopfaggregate sind an quer liegenden<br />
Führungssäulen angebracht, so dass<br />
sie im Bereich innerhalb und außerhalb<br />
der Schienen positioniert werden können.<br />
Sowohl die inneren als auch die äußeren<br />
Aggregate können unabhängig voneinander<br />
gedreht und dadurch der Schräglage der<br />
Langschwellen angepasst werden. Durch<br />
diese Konstruktion wird das Fixieren der<br />
Langschwellen im abzweigenden Strang<br />
während des Durcharbeitens des durchgehenden<br />
Hauptstranges der Weiche möglich.<br />
Der Unimat 08-475/4S war die erste Maschine,<br />
die auch im abzweigenden Strang stopfen<br />
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