Moderne Vier-Schwellen- Stopftechnologie - Plasser & Theurer
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Bahnanlagen + Instandhaltung<br />
6.4 Kombinierte Strecken-Weichenstopfmaschine<br />
Unimat 09-16/32 4S<br />
Diese Maschinen vereinen die Vorteile einer<br />
kontinuierlich arbeitenden Streckenstopfmaschine<br />
mit den Eigenschaften einer<br />
Weichenstopfmaschine. Die Maschine kann<br />
entweder als Einzelschwellen- oder als Zwei-<br />
<strong>Schwellen</strong>-Stopfmaschine ausgerüstet werden.<br />
Bei der Ausführung als Einzelschwellenstopfmaschine<br />
kommt das Aggregat der<br />
Unimat 08-475/4S zum Einsatz. Bei der<br />
Ausführung als Doppelschwellenstopfmaschine<br />
sind alle äußeren Pickel ausschwenkbar,<br />
bei den inneren Pickeln aber nur die<br />
beiden aggregatäußeren (Schwenkbereich<br />
der Innenpickel 20°). Die Pickel lassen sich<br />
aber 90° hoch schwenken – dies ist etwas<br />
mehr als beim Einzelschwellenstopfaggregat.<br />
Diese Technologie bringt Vorteile beim<br />
Stopfen von Problemstellen, wie z. B. bei<br />
außen liegenden Weichenantriebskästen, da<br />
in diesem Bereich getaucht werden kann,<br />
ohne dass die ausgeschwenkten Pickel an<br />
den Hindernissen anschlagen.<br />
46 | EIK 2011<br />
Natürlich verfügt die Maschine über geteilte<br />
ausschwenkbare Stopfaggregate für die <strong>Vier</strong>-<br />
Strang-Stopfung und einen Teleskoparm<br />
mit Heberolle für die Drei-Strang-Hebung<br />
(Abb. 12).<br />
7 Zusatzeinrichtungen für<br />
Stopfmaschinen<br />
7.1 Automatischer Leitcomputer Win-ALC<br />
Der Geometrieleitcomputer Win-ALC muss<br />
die Gleisbaumaschinen hinsichtlich der<br />
vorhandenen Gleisgeometrie führen. Daher<br />
ermöglicht das Gerät die Eingabe der<br />
Geometriesolldaten manuell über Tastatur<br />
oder per elektronischem Datenträger. Es<br />
sind geometrieabhängige Korrekturwerte<br />
für die Mess-, Regel- und Steuersysteme der<br />
Maschine zu errechnen. Unbekannte Sollgeometrien<br />
müssen aufgemessen, optimiert<br />
und ins Gleis als neue Soll-Lage umgesetzt<br />
werden. Dabei sind die eingeschränkten<br />
Verschiebungen an Zwangslagen (Brücken,<br />
Wegübergänge) und Zwangspunkten eben-<br />
Abb. 12: Unimat 09-32 4S mit Drei-Punkt-Hebung und ausgeschwenkter Stopfaggregathälfte für die<br />
<strong>Vier</strong>-Strang-Stopfung im Weichenabzweig<br />
031_052_Lichtberger.indd 46 02.11.10 10:21
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