Moderne Vier-Schwellen- Stopftechnologie - Plasser & Theurer

konnte. Die Vorgängermaschine Unimat 08-
275/3S hatte als erste Maschine die Drei-
Punkt-Hebung, die Langschwellen mussten
in der Weiche aber noch herkömmlich manuell
mittels Kraftstopfer fixiert werden. Die 16
seitlich ausschwenkbaren Stopfpickel haben
in ihrer Grundstellung die gleiche Lage wie
bei den Streckenstopfmaschinen. Dadurch
können auch die Anschlussgleise der Weiche
wie mit einer 08-16 durchgestopft werden.
Die Maschine hat drei Kabinen, wobei die
vordere Kabine alle Bedienungselemente
für die Überstellfahrt sowie Steuerungs-
und Bedienelemente für die Nivellier- und
Richtanlage enthält. Außerdem ist sie mit
dem Steuercomputer Win-ALC ausgestattet.
Die Arbeitskabine vor den Arbeitsaggregaten
ist so angeordnet, dass sie optimale
Sicht auf den Arbeitsbereich gewährleistet.
Die Arbeitskabine ist mit zwei Arbeitsplätzen
ausgestattet. Beim Streckenstopfen erfolgt
die Bedienung von einem Sitz aus.
Gleisstopfen
Die Weichenstopfmaschine Unimat 08-
475/4S ist mit einem kombinierten Hebe-Richtaggregat
ausgestattet. Neben einer
Rollhebezange ist auch ein Hebehaken
vorhanden. Das Aggregat kann in Längsrichtung
um ±200 mm verschoben werden.
Im Weichenbereich kommt häufig
der Hebehaken zum Einsatz, da durch den
engen Raum die Rollenzangen nicht mehr
geschlossen werden können oder nicht
mehr am Schienenkopf zugreifen können.
Der Hebehaken kann wahlweise am Schienenfuß
oder am Schienenkopf angreifen.
Gerichtet wird über zwei Flanschrollen pro
Seite.
Die Kabine hinten bietet Kontroll- und Bedienmöglichkeiten
bei der Überstelleinrichtung.
Mit der Drei-Strang-Hebung, die über
ein Teleskop ausgefahren wird, kann im
Bereich der Langschwellen der abzweigende
Strang durch den dritten Hebepunkt mit
gehoben werden.
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