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Moderne Vier-Schwellen- Stopftechnologie - Plasser & Theurer

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Nach der manuellen Behebung des Einzelfehlers<br />

muss die berichtigte Gleislage dokumentiert<br />

werden. Bei der Höhenlage erfolgt<br />

dies durch Visieren. Die Richtlage wird mit<br />

der Richtsehne vermessen. Zur Absicherung<br />

der Einsatzstelle gegen Gefahren vom Nachbargleis<br />

müssen je nach den gegebenen<br />

Sichtverhältnissen durchschnittlich zwei bis<br />

drei Sicherungskräfte vorgesehen werden.<br />

5.2 Maschinelle automatisierte<br />

Einzelfehlerbehebung<br />

Die maschinelle Beseitigung der Einzelfehler<br />

in der Gleislage ist wesentlich effizienter<br />

und wirtschaftlicher gegenüber manueller<br />

Technik. Die Spezialmaschinen zur automatisierten<br />

Einzelfehlerbehebung ersetzen<br />

kostengünstig das teilweise nicht mehr vorhandene<br />

Personal.<br />

Positive Auswirkungen der maschinellen<br />

Einzelfehlerbeseitigung ergeben sich durch<br />

DQS-zertifiziert nach<br />

ISO 9001 : 2008<br />

Hausanschrift:<br />

Im Finigen 6 · 28832 Achim<br />

Tel.: 04202/9777-0<br />

Fax: 04202/9777-20<br />

E-Mail:<br />

planung@technologiegmbh.de<br />

umwelt@technologiegmbh.de<br />

www.technologiegmbh.de<br />

Gleisstopfen<br />

• Reduktion der Instandsetzungskosten für<br />

Einzelfehlerbeseitigung um bis zu 75 %,<br />

• Verringerung des Zeitaufwandes um<br />

mehr als den Faktor 5 – erhebliche Reduktion<br />

der Sperrzeiten,<br />

• Sicherstellung der Verfügbarkeit der<br />

Fahrbahnanlagen durch Verlängerung<br />

der Durcharbeitungsintervalle in Gleisen<br />

und Weichen und der Reduktion von<br />

Langsamfahrstellen,<br />

• Anhebung des Qualitätsniveaus durch<br />

nachhaltigere und bessere Stopfqualität,<br />

Sicherstellen einer garantierten und kontrollierten<br />

Qualität,<br />

• Behandlung von längeren Einzelfehlern<br />

kosteneffizient ohne erheblichen zeitlichen<br />

Mehraufwand,<br />

• Komplettleistung – Vormessen, Lokalisierung,<br />

Beseitigung, Schotterbehandlung<br />

und Nachmessung mit Dokumentation<br />

in einem Arbeitsgang,<br />

Verkehrsplanung<br />

Eisenbahnbau<br />

Straßenbau<br />

Brückenbau<br />

Bauüberwachung<br />

Bauoberleitung<br />

Bauüberwachung mit Zulassung DB AG<br />

SiGeKo<br />

Projektmanagement<br />

Projektleitung<br />

Projektsteuerung<br />

Umwelt<br />

Erkundungen<br />

Analytik<br />

Gutachten<br />

EIK 2011 | 39<br />

031_052_Lichtberger.indd 39 02.11.10 10:21<br />

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