Demografischer Wandel und Mobilität Ergebnisbericht August ... - Infas

Demografischer Wandel und Mobilität – Ergebnisbericht 8
1 Demografischer Wandel und Mobilität – zur Relevanz des Themas
Deutschland wird immer älter? Die absehbaren Veränderungen der Alterspyramide
haben die öffentliche Wahrnehmung seit längerem erreicht. Unsicherheit bei der langfristigen
Finanzierung der Renten und wachsende Versorgungskosten im Gesundheitssystem
schaffen die notwendige Aufmerksamkeit. Doch wie steht es um Auswirkungen
in anderen Lebensbereichen? Der zunehmende Anteil älterer Menschen und
eine möglicherweise insgesamt abnehmende Bevölkerung berühren auch das zukünftige
Alltagsleben. Mobilität ist dabei ein Stichwort, dessen Bedeutung möglicherweise
unterschätzt wird. Zwar erfreuen sich entsprechende Symposien, Seminare und Veranstaltungen
unter Experten in jüngster Zeit einer großen Beliebtheit, aber welche Wirkungen
hat die erreichte Aufmerksamkeit auf das Expertenhandeln? Und während hier
aufgrund der aktuellen Diskussion Konsequenzen zu erhoffen sind, liegen zum Stellenwert
des Zusammenhangs zwischen demografischen Veränderungen und der Alltagsmobilität
im Bewusstsein der Bürger kaum Erkenntnisse vor.
Dabei sind die potenziellen Auswirkungen vielfältig und miteinander vernetzt. Eine veränderte
Altersstruktur zieht andere Wohn- und Siedlungsbedürfnisse nach sich. Wirtschaftliche
Zwänge führen zu Binnenwanderungen, die diesen Prozess verschärfen
oder abschwächen. Einfache Trendverlängerungen haben dabei nur einen geringen
Prognosewert. Am zuverlässigsten abschätzbar sind die demografischen Rahmenbedingungen,
aber auch diese müssen nicht der tatsächlichen Entwicklung entsprechen,
wie ein einfacher Blick auf zurückliegende Prognosen zeigt. Der Lebensstil der zukünftigen
älteren Generation wird nicht dem der heute älteren Menschen entsprechen.
Gleichzeitig treten die absehbaren Veränderungen nicht schlagartig, sondern eher mittel-
bis langfristig ein und lassen der Gesellschaft potenziell die Chance, darauf zu reagieren.
Damit verändern sich die heute gültigen Prognosegrundlagen und deren Vorhersagekraft.
Trotzdem darf der demografische Wandel und sein Zusammenhang zur Mobilität nicht
unterschätzt werden. Die Rahmenbedingungen für den öffentlichen Nahverkehr verschärfen
sich vor allem überall dort, wo gegenwärtig der Ausbildungsverkehr eine tragende
Säule für Busse und Bahnen bildet. Das Verhältnis zwischen Arbeit und Freizeit
verschiebt sich – mit der Konsequenz anderer Mobilitätsbedürfnisse und einem immer
weiteren Abflachen der Verkehrsspitzen und einer Zunahme in der übrigen Zeit. Dar-