Konstrukteure der Zukunft - DAAD-magazin

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Engineers made in germany
Engineers play a major part in the stream of innovation
that ensures the popularity of German
products and services in the global market.
And no wonder: the education that engineers
receive in German universities is the best in
the world. A study by the Boston Consulting
Group gave German engineering schools the
top grade of 1.7 (using the German scholastic
grading scale from 1 to 6). A broad foundation
in mathematical and theoretical knowledge
combined with expertise in realization is the
German formula for training successful engineers.
But Germany urgently needs new engineering
students: some 75,000 new students
start a course of study in engineering every
year, but that is not enough to fill the demand.
There is already a deficit of 34,000 engineers.
One hope is to attract students or graduates
from other countries. A special advantage
of engineers from other cultures is that they
help to develop new markets, thus reinforcing
Germany’s position as a leading exporter.
Universities also hope to increase the proportion
of women engineering students, to make
courses more compatible with social aspects of
students’ lives, and to lower the drop-out rate.
Leonardo da Vinci war wohl der erste Ingenieur
der Geschichte. Der geniale Erfinder
und Künstler bezeichnete sich als
„ingegnier“, was damals ein Zeugmeister für
militärische Ausrüstung war. Auch wenn der
Ingenieurberuf seine Wurzeln in Italien und
Frankreich hat, hat kein Land das Berufsbild
und das Image so geprägt wie Deutschland.
Der König von Preußen führte 1899 „auf allerhöchsten
Erlass“ die Titel Diplom-Ingenieur
Säge mit Benzinmotor: Andreas Stihl stellte 1929 die Motorsäge vor –
seit 1971 ist das Stuttgarter Unternehmen Weltmarktführer
© Ullstein
und Doktor-Ingenieur ein. 111 Jahre Diplom-
Ingenieur – ein schöner Anlass, den Erfolg
dieser „Marke“ zu feiern und zurückzublicken
auf die Erfolge von Carl Benz, Robert Bosch
und vielen weiteren Ingenieuren, ohne die das
20. Jahrhundert nicht so ein Zeitalter des Fortschritts
gewesen wäre.
Auch heute haben Ingenieure großen Anteil
am Innovationsstrom, der Produkten
und Dienstleistungen made in Germany zu
Erfolgen auf dem Weltmarkt verhilft. Jüngste
Beispiele sind die Erfindungen, die 2010 für
den Deutschen Zukunftspreis nominiert sind,
den der Bundespräsident jedes Jahr verleiht:
das Laserauge der Karlsruher Firma Unisensor,
das Kunststoffgranulat sortiert, oder der
Greifroboter der Firma Festo in Esslingen, der
wie ein Elefantenrüssel aussieht und sogar
rohe Eier bewegen kann.
Breites Fundament
Der Erfolg kommt nicht von ungefähr. Die Ausbildung
an deutschen Hochschulen ist Weltspitze,
auch wenn internationale Rankings
häufig die einschlägig bekannten Eliteunis
© Andreas Stihl AG & Co. KG
aus den USA und Großbritannien auf die
ersten Plätze setzen. Bei den Ingenieuren ist
das Bild eindeutig: Mit der Note 1,7 (auf einer
Schulnotenskala von eins bis sechs) rangiert
die deutsche Ingenieurausbildung in einer
Studie der Boston Consulting Group an oberster
Stelle.
Die Kombination aus einem breiten Fundament
mathematisch-theoretischen Wissens
und Know-how in der Umsetzung ist
das Erfolgsrezept der deutschen Ingenieurausbildung.
„Anders als im Ausland ist das
Studium hierzulande sehr praxis- und industrieorientiert“,
sagt Sabina Jeschke, Professorin
für Informationsmanagement im Maschinenwesen
an der RWTH Aachen. Hinzu
kommt die Möglichkeit, je nach Neigung eher
theoretisch an Universitäten zu studieren oder
praxisorientiert mit frühem Kontakt zu Unternehmen
an Fachhochschulen. Auch wählen
etliche junge Menschen den Weg über eine
Berufsausbildung in einem Betrieb, bevor sie
studieren.
Dieses breite Spektrum, die Fähigkeit, ein
Problem gleichzeitig theoretisch und praktisch
zu durchdringen und über den eigenen
Tellerrand hinauszublicken, ist wohl eines der
Erfolgsrezepte. Das bestätigt Theodor Strobl,
ehemaliger Professor für Wasserbau an der
Technischen Universität München: „Bei Bauingenieuren,
die nach dem angelsächsischen
System ausgebildet wurden, habe ich vor allem
im Ausland die Erfahrung gemacht, dass
sie zwar hervorragende Spezialisten sind, aber
oft die Zusammenhänge nicht erkennen.“
Kein Wunder, dass Ingenieure von deutschen
Hochschulen weltweit gefragt sind,
häufig stechen sie Absolventen von Eliteunis
wie MIT oder Stanford aus. Nicht verschweigen
sollte man aber die Defizite: Die kompromisslose
Ausrichtung auf Hightech führt
mitunter dazu, dass einfachere Lösungen, die
vielleicht praktischer für die Nutzer wären
und vielleicht sogar kostengünstiger, nicht
gesehen werden. Im Deutschen gibt es dafür
ein Sprichwort: Warum einfach, wenn es auch
kompliziert geht?
DAAD Letter 3/10