Mercator Kolleg - Stiftung Mercator

Seeräuber oder Küstenwächter?
Somalias Piraterie hat sich dank üppiger Lösegeldzahlungen binnen weniger
Jahre zu einem Millionengeschäft entwickelt. Mit einer einzigen Kaperung
können Piraten mehrere tausend Dollar verdienen. 2011 stieg die Zahl der Angriffe
(wie die des durchschnittlich gezahlten Lösegelds) erneut auf einen
Höchststand von weit über 200. Dem seit über drei Jahren vor dem Horn von
Afrika kreuzenden internationalen Verbund von Kriegsschiffen gelang es zwar,
die Zahl der erfolgreichen Überfälle auf etwa zwölf Prozent aller Angriffe zu
senken, aber keinesfalls, die Piraten wirksam abzuschrecken.
Die Piraten haben es auf alles abgesehen, was auf dem Meer kreuzt: Frachter,
Öltanker, Segelyachten; vor kurzem kaperten sie sogar einen Transport mit
2000 lebenden Ziegen, die aus Somalia selbst nach Dubai geliefert werden sollten.
Zwar handelt es sich bei der Piraterie vor allem um ein gewinnbringendes
organisiertes Verbrechen. Für viele somalische Fischer stellt sich die Geschichte
jedoch anders dar: Sie verstehen die Piraterie eher als bewaffneten Aufstand,
denn seit dem Zusammenbruch des somalischen Staates wurden sie von ausländischen
Trawlern systematisch und gewaltsam aus ihren Gewässern verdrängt.
Was die Wut noch verstärkt, sind durchaus glaubwürdige Berichte, dass
außerdem Schiffe aus Europa – die strengen Umweltregulierungen ihrer Heimatländer
umgehend – in den neunziger Jahren unbehelligt große Mengen
Giftmüll verklappten, offenbar nachdem die italienische Mafia mit somalischen
Warlords vor Ort entsprechende Deals gemacht hatte. So nährt sich in Somalia
seit Jahren ein Opfernarrativ, das die Piraten mit einer moralischen Legitimation
versieht und dafür sorgt, dass sie in der Bevölkerung entweder akzeptiert
oder in den abgelegeneren Gegenden wenigstens nicht zur Kenntnis genommen
werden. Das sind beste Voraussetzungen für die Piratenbanden, um unbehelligt
ihrem Geschäft nachgehen zu können.
Illegale Fremdfischerei gibt es überall entlang der afrikanischen Küsten,
aber am Horn von Afrika ist sie besonders lukrativ, denn die dortigen Gewässer
verfügen über einige der reichsten Fischgründe des Kontinents: Begehrte
Thunfische und Hummer sind hier in Hülle und Fülle zu finden. Angesichts
der steigenden weltweiten Nachfrage nach Fisch und angeheizt durch den Sushi-Boom
in den Wohlstandszonen der Welt verwundert es nicht, dass ausländische
Fischereiflotten bald nach dem Kollaps Somalias dessen ungeschützte
Gewässer für sich entdeckten. Diese gehören heute zu den am meisten überfischten
Seegebieten weltweit, in dem laut FAO noch im Jahr 2005 bis zu
700 ausländische Trawler illegal kreuzten. Der Gesamtwert des jährlich illegal
fremdgefischten Fisches in der somalischen 200-Meilen-Zone belief sich nach
Schätzungen zwischenzeitlich auf rund 95 Millionen Dollar. Den Somalis
selbst bleibt wenig von dem Fischreichtum vor ihrer Haustür, denn das Land
verfügt über keine nennenswerte Fischereiflotte mehr.
Europas zwiespältige Rolle
Die Europäer waren bislang wesentlich an dieser Plünderung beteiligt. Es entbehrt
daher nicht einer gewissen Ironie, dass die Europäische Union mit ihrer
64 Mercator Kolleg 2010/11