Ihr Fachbetrieb rund ums Rigg - Segelclub Baltic eV

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fahrtenseGeln | Törnbericht “Frisches Haff”
| g Übersichtskarte über das Segelrevier vom
Frischen Haff im Sommer 2010.
Dann laufen wir am Donnerstag, 24.06., mit
Hochwasser aus der Schleuseneinfahrt – eher
geht es nicht, Ebbstrom setzt ein und hilft bis
Amrum, dann aber müssen wir gegen die Ebbe
nach Wyk auf Föhr ( 18 sm) laufen, das fällt
schwer, über Grund schaffen wir gerade mal 3
Meilen.
Der Hafen Wyk ist geräumig und bei jedem
Wasserstand befahrbar. Noch haben wir uns
nicht an langdauerndes stabiles Wetter gewöhnt,
daher geht es am neuen Tag gleich
weiter. Auslaufen Wyk bei laufender Ebbe um
5:30 Uhr, passieren Amrum und nehmen das
Kniepfahrwasser. Dann ist Niedrigwasser und
Flut setzt ein, die hilft uns nach Hörnum (27
sm). Auf dem Jungnamensand an backbord liegen
Seehunderudel, der Sand hat sich an Größe
und Höhe stark verringert. Im Hafen Hörnum
liegt eine Yacht im Flaggenschmuck, ein Hörnumer
Segler kam gerade nach 300 Tagen aus
der Karibik zurück, es war nicht seine erste
Reise dorthin, einhand. Landgang zur Sylter
Südspitze, dort sind Stromschnellen im Gezeitenstrom,
miunter nah an die Strandkante stoßend.
Die Angler dort haben einen guten Stand
– wir sehen 4 Makrelen an einer Angelschnur
gleichzeitig gefangen.
Abends wird in der kajüte gerechnet: Morgen
nach List bedeutet mit Ebbstrom weg von Hörnum
zur südlich gelegenen Holtknoprinne,
dort muß dann Nedrigwasser sein, damit uns
die Flt an Sylt vorbei mitnimmt, am Nordende
durch das Lister Landtief, um den Nordellenbogen
und bis in den Hafen List (41 sm) schiebt.
Genau so passiert es und wichtig ist die Geschwindigkeitskontrolle,
um zum richtigen
Zeitpunkt am rechten Ort zu sein. Dazu verhilft
uns GPS, der Fortschritt der Navigation.
Unterwegs fischen wir auch ein paar Makrelen.
Im Lister Hafen ist Platz – so klein er ist, denn
wenig Gastsegler sind unterwegs. Auf See sind
wir die einzigen weit und breit und in den
Häfen bestaunt man das Schiff. So auch am
nächsten Tag auf Röm, der dänischen Nachbarinsel
(9 sm). Dort gibt es außer der Hafengeldanforderung
mit Paierbox nichts an Service,
nicht mal ein WC. Es wird daran gearbeitet.
Und dann zurück – da bleibt nur wieder Hörnum:
Bei Hochwasser mit der Ebbe raus aus
dem Lister Tief, an Sylt entlang bis Holtknoprinne
– der Punkt muß um Niedrigwasser erreicht
sein, denn dann drückt uns die Flut in
Hörnumer Seegat hinein. Uhrzeitmäßig heißt
so etwas: 4:45 Uhr Aufstehen, 5:00 Uhr Auslaufen,
11:00 Uhr Holtknop erreicht, 13:00 Uhr
Einlaufen Hörnum (45 sm), das macht die Tide.
Am nächsten Tag, den Mittwoch den 30.06.,
ist Pellworm unser Ziel, das heißt mit Rest
Ebbstrom auslaufen im Vortrapptief, dann
bei Tonne 5 / Kniep 2 ins Kniepfahrwasser –
das wurde gerade verlegt, wie im Aushang in
Hörnum zu lesen. Wenn Amrum erreicht ist,
sollte Flut einsetzen, die nimmt uns in die
Südeaue mit, an Hooge vorbei. Hinter Hooge
auf Schlüttsiel sind flache Stellen, da muß für