Die Richtung selbst bestimmen - Nord-Handwerk

Handwerkskammer Hamburg
Testbleche vor harter Prüfung: Der Rostschutz soll
auch unter widrigsten Bedingungen wirken.
Foto: hfr
Innovationsförderung
Härtetest in der Gischt
auf Helgoland
Gerd Cordes, Inhaber der Firma TimeMAX, hat dem Rost den Kampf
angesagt. Wurden in seiner Werkstatt bislang vorrangig empfindliche
Karosserien von Oldtimern vor Rost geschützt, will Cordes seine
Erfolge mit „Protect_3 UG“ jetzt auf andere Branchen übertragen.
Denn: Rost gibt es bekanntlich überall.
Im rauen Nordseeklima auf Helgoland
erfolgt die wohl härteste Bewährungsprobe:
Einige der 300 Testbleche, die zuvor
Laborversuchen unterzogen wurden, werden
auf dem Naturbewitterungsprüfstand der
Hochschule für angewandte Wissenschaften
Hamburg HAW) nun Wind und Wetter
ausgesetzt. In der Salzwassergischt, die die
Witterungsbedingungen auf Schiffen und
bei Offshore-Windenergieanlagen simuliert,
soll das neue Rostschutzsystem zeigen, was
es wirklich kann. Für die Umsetzung der
innovativen Idee benötigte „Protect_3
UG“ finanzielle Unterstützung. Diese
erhielt Gerd Cordes aus dem Fördertopf
des „Programms für Innovation“ (Profi)
der Behörde für Wirtschaft und Arbeit.
Als Projektträger des Profi-Programms
hat hierbei die Innovationsstiftung Hamburg
geholfen. Das Erfolg versprechende
Rostschutzsystem wird zusammen mit der
Korrosionsschutzexpertin Prof. Bozena
Arnold vom Departement Maschinenbau
der HAW in drei Stufen entwickelt:
1. Realisierung eines lösemittelarmen und
umweltfreundlichen Unterbodenschutzes,
der LKW, Busse und Autos langfristig vor
Regen und Salz schützt.
2. Modifizierung des Korrosionsschutzes, so
dass dieser für Schiffshohlräume und Windenergieanlagen,
wie in der Nordsee geplant,
nutzbar wird.
3. Erprobung unter realistischen Bedingungen.
Neben dem Test auf der Hochseeinsel
wird eine weitere harte Prüfung auf Hamburgs
Straßen durchgeführt. Der Taxiunternehmer
Uwe Stambula hat zugesagt,
einige seiner Wagen hierfür zur Verfügung
zu stellen. Festgeschraubt am Fahrzeugboden
sollen die Testbleche dann mindestens
ein Jahr durch Hamburg fahren.
Zu guter Letzt hat auch ein Expeditionsausrüster
seine Zusammenarbeit angeboten.
Hintergrund: Um zu prüfen, wie
sich die mit dem neuen Rostschutzsystem
geschützten Testbleche in den verschiedenen
Klimazonen gegen Hitze, Regen
und Schnee behaupten, sollen die Bleche
auch unter Expeditionsjeeps angebracht
werden. Geplant sind neben Wüstendurchquerungen
auch Expeditionen nach Island
und quer durch Russland. Anspruchsvolle
Testbedingungen also, damit nach Abschluss
des Projektes ein sowohl innovatives als
auch ausgereiftes und überlegenes Produkt
auf den Markt kommen kann. „Das wird“,
ist Gerd Cordes zuversichtlich, „in Hamburg
neue, hoch qualifzierte Arbeitsplätze
entstehen lassen.“