Knorr-Bremse Geschäftsbericht 2011 - Zelisko

R e p o R t
zunehmend in knorr-Bremse original-erstausrüstungsteile im folgemarkt, um die standzeiten ihrer
fahrzeuge zu minimieren bzw. deren Verfügbarkeit zu erhöhen.
Ausbau des Servicenetzes in Südostasien
knorr-Bremse ist es im Berichtsjahr gelungen, sein servicenetz in südostasien weiter auszubauen. Positiv
ist die auftragsentwicklung im nachmarkt insbesondere beim trailer-aBs, dem elektronischen
Bremssystem, dem reifendruck- und reifentemperaturüberwachungssystem und den originalteilekits
für trailer-Bremsen. eine rolle spielte bei dieser entwicklung auch, dass der markt trotz des tsunamis
in Japan und den Überschwemmungen in thailand recht stabil blieb.
obwohl sie qualitativ minderwertig sind, daher im einsatz eine gefahr darstellen und zudem die Verfügbarkeit
der fahrzeuge verringern, blieb die Verbreitung von gefälschten komponenten und graumarktteilen
im Berichtsjahr eine Herausforderung. große anstrengungen unternahmen die knorr-
Bremse mitarbeiter vor ort für die aufklärungsarbeit bei Händlern und werkstätten. denn zahlreiche
Betreiber sehen ersatzteile als „notwendiges Übel“ an und verbinden mit ihnen vor allem kosten, die
sie auf ein absolutes minimum zu reduzieren versuchen. eine wesentliche aufgabe blieb deshalb,
Händler und werkstätten von den Vorteilen der knorr-Bremse systeme in ihren fahrzeugen zu überzeugen
und über die risiken bei der Verwendung nicht überholter komponenten, nicht-originalteilen
und eigenmächtig verlängerter wartungszyklen aufzuklären.
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