Knorr-Bremse Geschäftsbericht 2011 - Zelisko

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Aufgrund der Erhöhung der Produktionsvolumina wurde
der erst im Juni 2010 eingeweihte Standort in Liberec
(Tschechien) der Systeme für Nutzfahrzeuge 2011 erneut
um 7.500 m² erweitert. So wurden beispielsweise neue
Produktionslinien für die Herstellung von Bajonett-Filterpatronen
und von Doppelmembran-Bremszylindern in
Betrieb genommen.
Auch am Standort Naberezhnye Chelny (Russland) an
dem das Joint Venture Knorr-Bremse KAMA Systems for
Commercial Vehicles OOO angesiedelt ist, wurden drei
neue Produktionslinien aufgebaut. Im September 2011
wurde mit der Herstellung dreier neuer Produkte – manuelle
Bremsgestängesteller, Kupplungskraftverstärker und
-geberzylinder – begonnen. Hiermit wurde das bestehende
Produktportfolio des Joint Ventures, das sich bislang
auf die Fertigung von Trommelbremsen und Schwingungsdämpfern
konzentrierte, nochmals erweitert.
In China bereitete sich der Schienenfahrzeugbereich auf
die sich verändernden lokalen Marktgegebenheiten vor
und investierte in den Ausbau der Produktionskapazitäten.
So konnten im Jahr 2011 zwei Erweiterungsbauten
eingeweiht werden. Zum einen wurde der Standort
Schanghai, an dem Klimaanlagen der Tochterfirma Merak
gefertigt werden, erweitert. Die neue Anlage und ihre Erweiterung
sind so konzipiert, dass sie höchsten internationalen
Standards der Prozessorganisation, der Arbeitseffizienz,
Logistik und Qualität entsprechen. Als Basis wurde
daher das weltweit gültige Knorr-Bremse Produktionssystem
(KPS) vollständig eingeführt. Der Erweiterungsbau
wurde im Mai 2011 eröffnet. Zum anderen fand bereits im
März 2011 die Eröffnung der Erweiterung am Standort
Suzhou statt. Der erst 2005 gegründete und 2007 erweiterte
Standort in Suzhou wurde 2010 erneut ausgebaut.
Die Kapazitäten wurden um einen Fertigungsbereich von
5.700 m² und einen Bürotrakt von rund 3.300 m² erweitert.
Qualität und Prozesse
Das Streben nach Best-in-Class-Prozessen bildet die
Grundlage für die Wettbewerbsfähigkeit von Knorr-
Bremse. Auch in 2011 wurde weiter an der Optimierung
der Prozesse und Strukturen in allen wichtigen Bereichen
gearbeitet.
Unter dem weltweit durchgängig eingeführten Managementsystem
Knorr-Excellence (KE) bündelt Knorr-Bremse
seit mehreren Jahren Initiativen für die kontinuierliche
Verbesserung der Geschäftsprozesse. In diesem Zusammenhang
hat Knorr-Bremse alle Initiativen zur Prozessoptimierung
bereichsübergreifend zusammengefasst.
Zudem hat Knorr-Bremse 2011 seine Managementsysteme
in einem einheitlichen Prozessmodell zusammengeführt.
Innerhalb des Konzerns ist damit eine gemeinsame
Plattform entstanden, die den Zugang zu den Geschäftsprozessen
erleichtert und die Kommunikation verbessert.
Im Bereich Systeme für Schienenfahrzeuge wurden insbesondere
auch die spezifischen Anforderungen durch
den International Railway Industry Standard (IRIS) in den
Prozessen verankert und an allen Standorten eingeführt.
Als eines der ersten Unternehmen im Bereich des Schienenverkehrs
realisierte Knorr-Bremse die flächendeckende
Zertifizierung nach diesem Standard.
Im Rahmen des nun seit mehreren Jahren erfolgreich implementierten
Strong-Focus-Programms laufen sämtliche
Aktivitäten zur Steigerung der Produktivität, Kostenreduktion
sowie Wachstum zusammen. In einer
Mehrjahresvorausschau werden aus dem Kreis der Mitarbeiter
und Führungskräfte wertvolle Ideen festgehalten,
bewertet und sukzessive umgesetzt. Auch 2011 konnten
so erhebliche Kosteneinsparungen und Produktivitätssteigerungen
entlang der Wertschöpfungskette erzielt
und damit die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens
abgesichert werden.