Knorr-Bremse Geschäftsbericht 2011 - Zelisko

6 6 R e p o R t | S y S t e m e f ü R S c h i e n e n f a h R z e u g e
neben der regelmäßigen Überholung der Bremskomponenten umfasst der auftrag schon ab 2011
die Prüfung von sicherheitsventilen und druckschaltern sowie die Überholung der isobarbeläge. Zudem
beinhaltet der Vertrag die komplette Versorgung mit knorr-Bremse originalteilen und regelmäßige
Vor-ort-schulungen zum thema Bremssystem. Je nach Bedarf werden mitarbeiter von knorr-
Bremse nach russland reisen, um Bremssystem- und inbetriebnahmeschulungen für den Velaro
rus-Betreiber und für siemens-mitarbeiter abzuhalten.
1.000. Schraubenblock überholt
knorr-Bremse hat im Herbst 2011 den 1.000. schraubenblock, das Herzstück des schraubenkompressors,
überholt – nach nur drei Jahren mit diesem service auf dem markt. um ausfälle des kompressors
zu vermeiden, die zu einem fahrzeugstillstand führen können, ist es für den Betreiber von Vorteil, den
schraubenblock rechtzeitig generalüberholen zu lassen. Hierbei wird der schraubenblock hinsichtlich
Verschleiß, leistung, lebensdauer und optik in einen mit dem neuteil vergleichbaren Zustand gebracht.
speziell geschulte mitarbeiter von knorr-Bremse prüfen die einzelteile auf ihre wiederverwendbarkeit.
gehäuseteile und rotoren werden aufgearbeitet, geklebte lagerringe und laufbuchsen in einem speziellen
Verfahren schonend entfernt und wieder verwendbare teile in mehreren stufen sorgfältig gereinigt.
sämtliche dichtungen und Verschleißteile, wie beispielsweise wälzlager, werden erneuert. der
wichtigste montageschritt ist die präzise ausrichtung der rotoren. erst sie sorgt zusammen mit den
anderen maßnahmen für eine dauerhafte und zuverlässige funktionstüchtigkeit des gesamtsystems,
das auf die spezifischen anforderungen an einen eisenbahnkompressor hin optimiert ist. ein abschließender
Prüflauf unter Betriebsbedingungen stellt sicher, dass jeder Block den hohen knorr-Bremse
Qualitätsanforderungen genügt und sich in einem dem neublock vergleichbaren Zustand befindet.
der kunde profitiert durch die professionelle schraubenblocküberholung gleich mehrfach. sie steigert
die wirtschaftlichkeit, weil sie günstiger ist als die Beschaffung eines neuen schraubenblocks. sie
erhöht die Verfügbarkeit der fahrzeuge, da stillstandszeiten, die durch einen kompressorenausfall verursacht
werden, vermieden werden können. und sie spart Verwaltungsaufwand beim Betreiber, da
knorr-Bremse neben der Überholung des schraubenblocks auch sogenannte originalteile-kits für
den gesamten kompressor aus einer Hand anbietet. durch die Verwendung der von knorr-Bremse
überholten schraubenblöcke sinken für den kunden in der lifetime-Betrachtung folglich die lebenszykluskosten.
der Prozess wurde im werk münchen entwickelt und dort unter einsatz von spezial-montagesystemen
etabliert. aufgrund des steigenden lokalen Überholungsbedarfs im chinesischen markt hat das
unternehmen 2011 nun auch in china eine eigene werkstattlinie nach knorr-Bremse Produktionsstandards
installiert. Parallel hierzu wurden die chinesischen kollegen in münchen und vor ort umfassend
für die schraubenblocküberholung qualifiziert.
Serviceauftrag für Merak in den USA
die knorr-Bremse tochter merak erhielt im Berichtsjahr einen serviceauftrag für die Überholung von
64 klimasystemen des new Yorker „airtrain Jfk“. die nahverkehrszüge des airtrain Jfk verbinden den
new Yorker flughafen John f. kennedy mit dem u-Bahn-netz von new York city und dem streckennetz
zwischen long island und new York.