Air - TIMELESS SUMMER

portrait
ChRIs bauER
sR tEChNICs
Zürich–Flughafen. Unter uns steht ein Airbus A340, der im Hangar
von SR Technics einem sogenannten Intermediate Layover-Check, das
heisst einer Überholung, die alle sechs Jahre fällig ist, unterzogen wird.
Das Flugzeug präsentiert sich in ganz ungewohntem Kleid, denn wo
kürzlich die Lackierung der SWISS war, ist nun blankes Metall; wo
eben noch Verschalungen und Mobiliar im Innenraum der Maschine
angebracht waren, zeigen sich unzählige Käbelchen und Schrauben.
Vergleichbar mit einem grossen Service beim Auto ist es auch für ein
Flugzeug unabdingbar, regelmässig gewartet und gepflegt zu werden.
Zu den Aufgaben während einer Standzeit – dem Zeitraum, in dem
ein Flugzeug gewartet wird – gehören Servicearbeiten wie Ölwechsel,
Reparaturen, Komponentenwechsel oder auch Neulackierungen.
Dafür verantwortlich, dass diese Überholungen perfekt vonstatten
gehen, ist Chris Bauer, seines Zeichens Senior Project Manager
Ground Time Planning. Vom ersten Kontakt mit dem Kunden über
die genaue Ablaufplanung bis hin zu Qualitätsprüfung und Dokumentation
eines Auftrages plant und koordiniert Chris Bauer alle
Vorgänge mit den involvierten Stellen.
48 frühling sommer 2010
Zurich Airport. Beneath us in the SR Technics
Hangar stands an Airbus A340, undergoing
a so-called ‘Intermediate Layover-Check’, a
maintenance procedure which is due every
six years. The aeroplane presents itself
today in a totally unfamiliar guise, the SWISS
colours are replaced by blank metal and
the casing and furnishings common to the
aeroplane’s interior have been replaced by
countless cables and screws. Just as a car
needs a thorough service, an aeroplane must
also be regularly maintained and serviced.
Some of the tasks that are completed during
this holding time – the time period in which
the aeroplane is maintained – are services
such as oil change, repairs, the replacement
of components and new paintwork.