You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
} Самая желанная в мире<br />
50-метровое судно Exuma можно<br />
арендовать за 1 миллион долларов<br />
в месяц. Оно было удостоено<br />
сертификата Rina Green Plus<br />
Platinum, означающего, что его<br />
построили не в ущерб окружающей<br />
среде. На 2010 World Yacht Trophy<br />
Exuma получила титул «Самой<br />
инновационной яхты года».<br />
Exuma interior<br />
Интерьер яхты Exuma<br />
Exuma<br />
довой товар – катера по $40–50 тысяч и яхты до $100 тысяч<br />
для представительских целей либо для выезда на островки,<br />
чтобы отмечать праздники или просто отдыхать.<br />
Подчеркнутая статусность владения яхтой в Украине создает<br />
интересную ситуацию на этом рынке. Судна принято выбирать<br />
новые, причем сравнительно часто менять, например,<br />
купив четырехметровое, владелец через пару лет приобретает<br />
восьмиметровое и так далее. Старая яхта продается, но<br />
на нее нет покупателя – все хотят новую, то есть вторичный<br />
рынок находится в кризисе, и подержанные судна с трудом<br />
продаются где-то на периферии. В результате средний возраст<br />
яхт, пришвартованных на украинских маринах, составляет<br />
2–4 года, в то время как, например, в Западной Европе<br />
или Америке – 12–15 лет.<br />
Купив подержанную яхту, новый владелец, как правило,<br />
дает ей новое имя. Впрочем, новое судно тоже необходимо<br />
назвать. Вокруг «присвоения» яхтам имен существует<br />
целый рой предрассудков. Тут и «Как вы яхту назовете, так<br />
она и поплывет» (© «Приключения капитана Врунгеля»),<br />
и обязательность переименовывать<br />
после старых владельцев, и наоборот –<br />
real<br />
things<br />
24<br />
ни в коем случае не переименовывать,<br />
и табу на женские имена, и наоборот<br />
– прекрасные и успешно плавающие<br />
«Светланы», «Юлии» и «Анны».<br />
В любом случае, надо не отчаиваться<br />
и при покупке смело называть или<br />
With manufacture and delivery normally taking from three to<br />
six months, yacht sales on the domestic market usually start in<br />
October or November in order for vessels to be ready by the<br />
following spring. However, many potential buyers start thinking<br />
about their purchase only when the springtime thaw begins,<br />
meaning more and more sales are being made during specialised<br />
early season exhibitions.<br />
As one would expect, import customs duties are extraordinary<br />
for personal watercraft in Ukraine: <strong>of</strong>tentimes customs<br />
clearance <strong>of</strong> a premium-class sailboat will be at least 30% <strong>of</strong><br />
its actual retail price. Additionally, insurance and transportation<br />
expenses can total half the vessel’s purchase price. For this<br />
reason, many watercraft imported into Ukraine are usually<br />
registered under advantageous foreign flags in order to avoid<br />
additional expenses.<br />
} Most In-demand Worldwide<br />
One can rent the super-sleek, 50-metre Exuma by Perini<br />
Navi <strong>of</strong> Italy for $1 million per month. The Exuma boasts two<br />
Caterpillar C32 Acert engines (970kW rating at 2,100 rmp),<br />
giving it a maximum speed <strong>of</strong> 16.5 knots and a range <strong>of</strong><br />
5,500 nautical miles at 12 knots. This outstanding vessel has<br />
Rina Green Plus Platinum certification, meaning it was built<br />
with a neutral impact on the environment. Unsurprisingly, the<br />
Exuma won the title <strong>of</strong> “Most Innovative Yacht <strong>of</strong> the Year”<br />
at the 2010 World Yacht Trophy.<br />
24<br />
Spring ‘11