The Potential of Whale Watching in the Caribbean: 1999+
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4) Ne pas passer plus de 30 m<strong>in</strong>utes avec les groupes familiaux<br />
5) On peut éte<strong>in</strong>dre les moteurs uniquement par mer très calme, et en présence de cétacés<br />
immobiles. S<strong>in</strong>on, il y a un risque de dérive et de collision<br />
6) Quand on quitte la zone ou que les animaux ont sondé, attendre 5 m<strong>in</strong>utes avant de<br />
railumer ou d'embrayer les moteurs, puis avancer doucement, avec précaution, pendant<br />
400 mètres<br />
7) Dans le cas de présence de plusieurs bateaux sur la zone, il faut une coord<strong>in</strong>ation<br />
parfaite entre les skippers (par VHF, par exemple), pour approcher dans la même direction<br />
— veiller à ne pas cerner les animaux et leur laisser toujours une échappatoire à la surface<br />
— ne pas rester plus de 20 m<strong>in</strong>utes sur la zone<br />
— autant que possible, planifier les sorties, la route et les horaires entre les opérateurs<br />
pour éviter plus de 2 bateaux dans la zone d'observation<br />
8) S'assurer du bon entretien des bateaux, du bon fonctionnement des moteurs et hélices,<br />
af<strong>in</strong> de réduire les nuisances sonores et les pollutions<br />
9) Ne jamais poursuivre les animaux<br />
10) Prévenir les pollutions mar<strong>in</strong>es en évitant les rejets en mer (déchets, eaux noires)<br />
11) Ne pas nourrir les animaux, au risque de leur donner des <strong>in</strong>fections et de modifier leur<br />
comportement alimentaire normal<br />
12) Ne pas nager avec les animaux car cela comporte des risques pour les animaux et les<br />
baigneurs (parasitoses et risques liés à la baignade en ple<strong>in</strong>e mer)<br />
13) Les pilotes de bateaux doivent être responsabilisés dans leur mission et respecteux du<br />
milieu mar<strong>in</strong><br />
14) Un <strong>in</strong>tervenant extérieur, mandaté par les autorités locales et ayant une bonne<br />
connaissance des cétacés, de leur protection et des différents aspects de la conservation du<br />
milieu mar<strong>in</strong>, doit être présent sur le bateau. Une éducation faite pendant les sorties aura<br />
le double bénéfice de valoriser l'excursion et d'émettre un discours pédagogique sur<br />
l'environnement.<br />
15) Les bateaux à voile doivent, à l'approche des cétacés, mettre le moteur en route, même<br />
au po<strong>in</strong>t mort, af<strong>in</strong> de prévenir les animaux de leur présence et éviter de les surprendre.<br />
16) Tous les articles de cette charte sont susceptibles de subir des modifications suivant<br />
l'évolution de l'activité.<br />
______________________________________________________________<br />
Acknowledgments: Arnaud Apremont, Carol<strong>in</strong>e & Renato R<strong>in</strong>aldi (Evasion Tropicale),<br />
Louis Redaud (Parc Nacional de la Guadeloupe), Carole Carlson and Anna Moscrop<br />
(IFAW), Elise Magras (Director <strong>of</strong> Tourism, Sa<strong>in</strong>t Barthélemy), Lesley Sutty (AADN),<br />
CTO 1997.<br />
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