Die Geschichte des VOLVO PV 544 von Gunvor und Olof Sjölin

Die Kotflügel habe ich ebenfalls wie Kurt in der Phase 1
und 2 perfekt grundiert (wegen der zu niedrigen Temperatur
der Halle habe ich das in unserer Wohnung gemacht,
Frau Christiane war ein Segen in dieser Woche nicht zu
Hause), die Innenseiten mit Steinschlagschutz behandelt,
die Außen- und Innenseiten hat Kurt wieder lackiert - innen
anschließend wieder mit trocken aushärtendem Wachs
behandelt. Die Übertragung der Bohrungen für die Zierleisten
war auch nur möglich, weil ich noch die abgebauten
Kotflügel mit Bohrungen hatte, auch für die Bohrungen für
die Blinker vorn und hinten. Die Platzierung der Außenspiegel,
und deren Bohrung, musste ebenso vor den Lackierarbeiten
stattfinden . . .
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