Die Geschichte des VOLVO PV 544 von Gunvor und Olof Sjölin

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So ganz genau weiß ich es nicht mehr. Als ich ungefähr
18 Jahre alt war, fand ich schon den Buckel-
Volvo, wie er überall hieß, einfach klasse. Die Form
begeisterte mich; die Heckgestaltung, der Buckel also,
besonders - was für eine ästhetische Linie! Der vordere
Teil mit den angesetzten Kotflügeln der Pontonkarosserie,
amerikanisch reduziertes Fahrzeugdesign -
das gefiel mir.
Im Straßenbild der 60er und 70er Jahre rollte der
Buckel, der schwedische Volkswagen, in Wuppertal
relativ selten. Bis 1965 wurde der Buckel gebaut; seit
1947 in nahezu gleicher Form, 440.000 Exemplare.
Mir ist ein Testbericht
aus dem Jahr 1963 über
den Volvo PV 544 in
die Hände gefallen, dort
hieß es unter anderem,
dass „das Design des
PV 544 hoffnungslos
überaltert sei und an
Fahrzeuge der Vorkriegszeit
erinnere.“
Stimmt. Wenn man sich die Fahrzeuge auf der
linken Seite ansieht, die
aus den 60ern stammen,
dann sieht
man das überalterte