Mazda Magazin #09 HR

Putopis Alternative prema Jadranu
Mix 5
Gužvanje s turistima po autocesti ‘čupa’ živce. Stoga vam
donosimo pregled pet vozačkih ruta kojima ćete na putu do
mora izliječiti um i započeti odmor sa stilom. Naravno, sve smo
ih prošli u najvozačkom roadsteru - Mazdi MX-5
Zora se probijala kroz oblake koji su se
izvalili na Brinje i Žutu Lokvu, tmurni obzor
tu i tamo bi zasjao okupan suncem. Gume su
pjevale po brazdama koje su ovdje nastale od
radnih strojeva, a zatim mijenjale intonaciju
po zakrpama na cesti.
Ovo je ruta gdje, kada u ‘rukama’ imate MX-5,
sve mora biti na ‘gotovo’. Riječ je o vozačkom
preciznom alatu, nema kompromisa i
otkrivanja usput što se trebalo učiniti. Stoga
smo odradili pripreme, poigrali se se s nekoliko
varijanti tlakova te na koncu podesili
geometriju. MX-5 najbolje reagira na otvoreni
prednji ‘trap’, uslijedio je prstohvat već provjerenih
trikova i auto je bio spreman.
Precizan alat
Ovaj MX-5 Takumi dolazi sa 1,5-litrenim
motorom i 130 KS, 30 KS manje nego inačica
s dvolitrenim motorom. Manje uočljiva oku,
ali nesumnjivo vozački najveća razlika je u
ovjesu i diferencijalu. Nemamo ‘šperu’ već
otvoreni diferencijal, opruge su mekše, a
amortizeri drukčije podešeni. Uz to, manji su
i kotači (16- umjesto 17-colnih), a gume nisu
Bridgestone (205 mm) kao na dvolitrenom
modelu već Yokohama Advan Sport (195
mm). Dakle, manje snage, manje gripa, mekše
podešen ovjes te 24 kg lakši automobil.
Prirodni espresso
Lijeno smo se dovukli do vrha, sunce je još
bilo zubato, a drveće je stajalo pod sumnjivim
kutom. Bura je jenjavala, ali je i dalje
bila poprilično jaka. Na Vratniku smo stali
na minutu upiti predivan krajolik - čist
zrak i rastjerani oblaci, pogled je pucao do
Cresa! Idealni su uvjeti za vožnju, samo da
se maknemo s vjetrometine. Ovdje su udari
vjetra i za lijepog dana toliki da morate paziti
kada otvarate vrata na automobilu. Tih
nekoliko minuta koliko smo bili izvan auta
da zabilježimo pokoju fotografiju propuhalo
nam je kosti uzduž i poprijeko. Nema više
zijevanja, nikakva kava nema ovakav efekt.
Krećemo na prvu od pet ruta koje smo zamislili,
savršeni miks za sve vozačke stilove i
raspoloženja.
30
Mazdamagazin