The Beat December 2019 Vol 4, Issue 11

dynamique et prospère, il nous faut un plus grand choix de
logements, ainsi que des modes de transport plus fiables et
abordables à l’intérieur de notre communauté. Les résidents
en profiteraient sur le plan individuel, mais cela contribuerait
également au renforcement des liens et à la préservation
de l’environnement. Je suis convaincue que nous pouvons
réaliser cette vision et j’ai bien l’intention de rester pour en
profiter !
Qu’aimez-vous le plus d’Orléans ?
J’adore l’esprit de communauté, le grand nombre d’espaces
verts et l’histoire du quartier. Ma mère et sa fratrie ont
grandi à Orléans (à l’époque, c’était un « village ») et je
croise souvent des gens qui ont connu sa famille.
de fréquentation du transport en commun et ne dispose que
d’un corridor étroit pour entrer et sortir de la collectivité ;
nous avons besoin de systèmes de transport public plus
fiables et pratiques, ainsi que d’infrastructures sécuritaires
pour les cyclistes.
Quel est votre talent caché ?
Je peux faire la roue sur une seule main.
Si quelqu’un racontait votre vie, qui voudriez-vous comme
narrateur ou narratrice ?
J’aimerais que Betty White raconte ma vie !
À votre avis, quel est l’enjeu le plus important pour Orléans
actuellement ?
Dans l’immédiat, l’enjeu le plus pressant est le transport,
particulièrement durant les heures de pointe. En dépit de
tous les problèmes rencontrés, le TLR est nécessaire pour
notre ville et le prolongement de l’Étape 2 vers Orléans
aurait dû se faire dès l’Étape 1. Orléans a le plus haut taux
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