THauto_11_2021
Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan
Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan
- TAGS
- hyan
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
► Automobily ► FORD FOCUS ST 2021
Foto Tom Hyan
PRO RADOST...
Focus RS zmizel vinou evropských emisních regulací,
ale Focus ST ve čtvrté generaci populárního vozu ještě vyjel...
1 2
Zatímco Focus RS třetí generace měl výkon
čtyřválce EcoBoost plných 350 koní (tedy
257 kW), u nového Focusu ST má motor
stejného objemu 2,3 litru z programu Ford
Performance výkon 206 kW (280 k). Pro
spořílky je připravena rovněž vznětová verze 2.0
EcoBlue s nižším výkonem 140 kW (190 k). Vozy Ford
Focus ST byly uvedeny na trh pouze se šestistupňovou
manuální převodovkou, teprve letos nabídku
pro zážehový motor rozšířila nová sedmistupňová
samočinná v obvyklém provedení, tedy planetová
s kapalinovým měničem momentu. Vyzkoušeli jsme
nejnovější provedení pětidveřového hatchbacku 2,3
litru s automatem. Všechny tři varianty se ovšem
dodávají i jako prostorné kombi.
Výkon přeplňovaného čtyřválce 2.3 EcoBoost, odvozeného
ze slabší verze Mustangu, byl upraven na
TOM HYAN
1 Nový Focus ST vychází
ze čtvrté generace Focusu,
dodává se
jako hatchback i kombi,
vždy alternativně
se zážehovým či vznětovým
motorem
2 Vyzkoušeli jsme
Focus ST Plus
v nejnovější verzi 2,3 litru
se samočinnou
převodovkou
a příplatkovým paketem
Performance
zmíněných 206 kW (280 k) při 5500 min ‐1 a točivý moment
vrcholí hodnotou 420 N.m v rozsahu 3000 až
4000 min ‐1 . Zajímavostí je ovšem nová alternativa
samočinné převodovky. Je sice sedmistupňová, ale
s dvouspojkovou Powershift pro Pumu, Fiestu nebo
vylepšený Focus 2022 nemá nic společného, jde
o upravenou klasickou osmistupňovou, s níž Ford
počítá i pro jiné aplikace (např. americký Edge ST).
Finn Thomasen, tiskový mluvčí Ford of Europe, o novém
řešení prohlásil: „Sedmistupňová samočinná
převodovka pro Focus ST vychází z osmistupňové.
Zvýšený výkon a točivý moment motoru EcoBoost 2,3
litru vlastně nevyžaduje standardní druhý převodový
stupeň, a tak byl odstraněn pro zlepšení odezvy a akcelerace.“
Údaje o konkrétních hodnotách převodů nebyly
zveřejněny, k dispozici jsou nadále jen převodové
poměry manuální šestistupňové převodovky.
10
TH
auto 2021/11