THauto_11_2021

► Motorsport ► HERBERT MÜLLER (1940 – 1981)
Foto Porsche
1
2
3 4
STUMPEN-HERBI...
Před čtyřiceti lety zahynul jeden z nejlepších jezdců
se sportovními prototypy...
TOM HYAN
1, 2 Na Porsche
908/3 Turbo
třetí v 1000 km
Nürburgringu 1975
(spolu s Leo Kinnunenen)
3 Herbert Müller
si nechal narůst plnovous,
protože bez holení ušetří
pět minut každý den
4 Vítězství
na Targa Florio 1973
(Porsche 911 Carrera RSR
s Gijs van Lennepem)
Herbert Müller, přezdívaný Stumpen-Herbi
(neustále měl v koutku úst špičku s cigaretou
nebo doutník), patřil k nejlepším švýcarským
závodníkům navzdory nelehkým začátkům.
Narodil se 11. května 1940 v Reinachu, vyučil se galvanizérem,
ve dvaceti začal, pokračoval v půllitrové F3,
debutoval na Hockenheimu, kde mu po 300 metrech
jízdy ulétlo ozubené kolo z klikové hřídele („Měl jsem
zkontrolovat matici,“ řekl a pak vozil dvě náhradní, ale
kolo se už nikdy neuvolnilo). Zanedlouho jel do vrchů
Marchairuz a Ollon-Villars na Hürlimannu F3 500, ale
vždy odpadl. V Ollon-Villars při tréninku dorazil bezpečně
do cíle, ale o pár minut za ostatními. Popletení
pořadatelé ho vyhlásili nejrychlejším o 0,2 sekundy
před Brabhamovou formulí 1! V pondělním Sportu pak
napsali, že nejrychlejší z tréninku v závodě odpadl...
Pro sezonu 1961 si koupil nový půllitr Cooper F3, v tréninku
do vrchu Mitholz-Kandersteg se motor rozpadl, tak
mu kolega půjčil svého Coopera, ale Müller jej vrátil se
slovy: „Vůbec to nejede, nevytočím to přes 4500 otáček!“
Přítel poradil, že musí pustit spojku až při 5500 otáčkách!
Herbert poslechl a vyhrál v novém rekordu! Pak mu otec
koupil zcela nového Coopera, Herbi vyhrál všude, kde
startoval, kromě druhého místa v Les Rangiers. Dohodli
se s Karlem Foitekem (otec Gregora, jezdce F1), že
v Marchairuz nepojedou, Karl slib nedodržel a odsunul
Herberta na druhé místo. V roce 1962 už jel Porsche
a ve švýcarském mistrovství byl znovu druhý (za Charlesem
Vögelem), 1963 už byl mistrem Evropy do vrchu
ve třídě GT (Porsche 356 Carrera, znovu 1965 na typu
904 GTS). Jeho kariéra, spojená především se sportovními
vozy Porsche a Ferrari, se tak rozběhla...
Když zemřel Herbertův otec Arthur (1912 – 1964), a on
převzal jeho dílny v Reinachu, tak v závodech pokra-
38
TH
auto 2021/11