THauto_11_2021

Historie
► MG (MORRIS GARAGES) 1923 – 1980
Foto Tom Hyan
1
Britská značka MG už oslavila pětadevadesátiny
a blíží se stovce, jenže pouze coby uplatnění
známého loga čínskými majiteli...
William Morris patřil k průkopníkům britského
automobilového průmyslu a součástí
jeho impéria se staly Morris Garages
v Oxfordu, které pod taktovkou
Cecila Kimbera upravovaly automobily
Morris na sportovní verze, jež později odlišila nová
značka M.G., tedy zkratka Morris Garages. Dnes patří
MG, odkoupená od Rover Group spolu s továrnou
v Longbridge, čínské skupině SAIC Motor, a proto se
nové a velmi odlišné vozy MG po nedávném zastavení
produkce v Longbridge vyrábějí už jen v Číně. MG je
sice jedinou značkou, která přežila Morrisův koncern
Nuffield Organisation, ale nyní bohužel čínskou...
Automobily MG byly velmi slavné a jako malé sportovní
se základy ve velkosériové výrobě také dostupné širokému
okruhu motoristických nadšenců, a proto sbíraly
úspěchy na tratích celého světa včetně Československa.
Nejslavnější byl dvousedadlový roadster, známý
jako MG Midget, postupně vylepšovaný, ale Morris Garages
vyráběly i sportovní sedany a speciální závodní
vozy. Později se při slučování britských automobilek
značka MG stala součástí portfolia BMC (British Motor
TOM HYAN
1 Nejúspěšnějším
vozem značky
byl proslulý roadster
MGB 1800
(1962 – 1980)
2 Při posledním startu
ve 24 h Le Mans
obsadil tovární MGB
jedenácté místo
(Paddy Hopkirk/
Andrew Hedges
v ročníku 1965)
Foto MG Rover
2
48
TH
auto 2021/11