THauto_11_2021

► Motorsport ► ENDURANCE FIM WC BRNO 2001
Stephane Mertens
(Suzuki GSX-R 1000)
se podílel na druhém místě
Foto Tom Hyan
1
TEHDY...
Foto Tom Hyan
TOM HYAN, Brno (CZ)
První vytrvalostní
závod FIM
se u nás jel před
dvaceti lety v Brně...
1 Premiéra čínského týmu
Zongshen Racing Team
2 Brian Morrisson
(Suzuki GSX-R 1000),
jezdec vítězné trojice
3 Michal Bursa
(Kawasaki ZX7 RR)
se připravuje na start
► 6 h DUNLOP ENDURANCE BRNO 2001
Brian Morrisson
2
byl mistrem světa endurance
FIM 1996
3
Historie vytrvalostních motocyklových závodů je
dlouhá a nepřehledná, navíc šampionát několikrát
měnil formát i organizátora, ale první závod
Endurance FIM World Championship se u nás jel
v neděli 6. května 2001. Je to už zapomenutá historie,
v našem archivu jsme však našli zajímavé
dokumenty o závodu 6 h Dunlop Endurance 2001
na Masarykově okruhu v Brně.
Stejně jako o dvacet let později v Mostě startovala
celá světová špička, doplněná českými jezdci. Šestihodinový
závod ovládla trojice Christian Lavieille
(F), Brian Morrisson (GB) a Brian Laurent (F), která
na Suzuki GSX-R 1000 francouzského týmu Suzuki
Castrol Team ujela 162 kol průměrnou rychlostí
144,941 km/h a měla nejrychlejší kolo závodu průměrem
151,458 km/h (čas 2:08,423). Kuriozitou byl
nástup čínského týmu Zongshen Racing Team, ovšem
pod vedením zkušeného manažera Michaela
Macquetona (F), jenž během třicetileté kariéry
1. Suzuki Castrol RT (Lavieille/Morrisson/Laurent) 6:02:20,053 Suzuki GSX-R 1000
2. Zongshen RT (Mertens/Nowland/Hinterreiter) o kolo zpět Suzuki GSX-R 1000
3. Motomax/Derbi (Jennings/Edwards) 2 kola zpět Suzuki GSX-R 1000
4. Wim Motors Racing (Naveau/Aerts/Platacis) 4 kola zpět Honda VTR 1000 SP1
5. Junior Team LMS (Jond/Four/Lerat) 4 kola zpět Suzuki GSX-R 1000
6. Team 22 Police Nationale (Paillot/Giabanni/Roche) 4 kola zpět Kawasaki ZX7 RR
pomohl k úspěchu mnoha mistrům světa. V únoru
1998 podepsal smlouvu s čínskou sportovní asociací,
získal podporu motocyklového výrobce
Zongshen a vstoupil coby první čínský tým do vytrvalostního
MS. V Brně obsadila jeho posádka
Stephane Mertens (B), Warwick Nowland (AUS)
a Thomas Hinterreiter (A) druhé místo se ztrátou
jednoho kola. Třetí dojeli Britové Pete Jennings
a Mike Edwards z týmu Motormax/Derbi, jejich
motocykl Suzuki zdobila loga slavné španělské
značky. První tři v cíli jeli se stroji Suzuki GSX-R
1000, teprve čtvrtý byl belgický tým Wim Motors
Racing Division s Hondou VTR-SP1, který ve finále
dobyl mistrovský titul 2001. Druhá posádka Zongshenu
byla až dvaadvacátá, s Bruno Bonhuilem se
na Suzuki střídal Číňan Ho Wan Chow.
Stejně jako o dvacet let později v Mostě jsme měli
svoje želízka v ohni také tehdy v Brně. Michal
Bursa a Rakušan Karl Truchsess v českém týmu
Replay Racing obsadili sedmé místo celkově mezi
litrovými stroji a druhé v kategorii 1 na sedmsetpadesátce
Kawasaki ZX7 RR (tu vyhráli Laurent
Naveau, Albert Aerts a Heinz Platacis pro Wim
Motors Racing). Závod dokončilo jedenatřicet posádek.
Mezi šesti odpadlými byl Elit Racing Team
české trojice Ondřej Lelek, Kamil Prager a Tomáš
Foukal na Yamaze Y2F 1000 R1.
■
32
TH
auto 2021/11