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Manual deDiseño de Carretera_2003 Ecuador

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FIGURA IX.11 RAMPA DE DESCARGA<br />

2.2.4 Consi<strong>de</strong>raciones para el Diseño<br />

El proyecto <strong>de</strong> la contracuneta se fundamentará en las consi<strong>de</strong>raciones<br />

topográficas <strong>de</strong> la cuenca <strong>de</strong> captación sobre la corona <strong>de</strong>l corte y las<br />

características <strong>de</strong> los materiales que conforman los cortes, los<br />

terraplenes adyacentes y el terreno natural <strong>de</strong> la zona en estudio. Es<br />

<strong>de</strong>cir, que será preciso proyectar contracunetas, en primer lugar, en<br />

aquellos cortes no protegidos, como es el caso <strong>de</strong> las la<strong>de</strong>ras y/o lomas<br />

con pendiente sostenida hacia la carretera en extensiones gran<strong>de</strong>s, que<br />

ofrezcan áreas <strong>de</strong> captación <strong>de</strong> lluvias <strong>de</strong> consi<strong>de</strong>ración y, en segundo<br />

lugar, en los cortes formados por materiales erosionables y capaces <strong>de</strong><br />

proporcionar caudales sólidos importantes, tales como suelos limosos,<br />

limo arenoso, arcillosos, <strong>de</strong> <strong>de</strong>pósitos <strong>de</strong> talud, formado por mezclas<br />

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