Manual deDiseño de Carretera_2003 Ecuador

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Conocidos α, R, Le1 (curva asimétrica) Θe2 = α – θe1 L e2 π × R× θe = 90 3. Elementos Característicos Principales. 2 - Longitud de la espiral: Es la longitud medida sobre la curva entre el TE y el EC o del CE al ET. Su longitud mínima está expresada por la siguiente fórmula: Donde: 3 V L e = 0. 072 (V . 14) R C Le = Longitud mínima de la espiral, m. V = Velocidad de diseño, Km/h. R = Radio de la curva circular, m. C = Coeficiente de comodidad y seguridad. Varía entre 1 y 3. (1 para mayor seguridad y confort) En todo caso el criterio más práctico para determinar la longitud de la espiral es el de asumir la distancia necesaria para el desarrollo del peralte, la cual podría lograrse en función de la siguiente fórmula: a * e L = = a * e* m (V . 15) e P 45
Donde: a = Semiancho de la calzada en tangente para caminos de dos carriles. e = Peralte de la curva circular, en valor absoluto. P = Pendiente longitudinal de la orilla de la calzada con respecto al eje del camino, en valor absoluto. m = Talud de la orilla de la calzada respecto al eje del camino. m = 1.5627 * V+ 75 (V.16) Empíricamente la ASSHTO establece, que para caminos de más de dos carriles, la longitud mínima de la espiral debe ser la siguiente: - Caminos de tres carriles: 1, 2 veces la longitud calculada para un camino de dos carriles. - Camino de cuatro carriles: 1, 5 veces la longitud calculada para un camino de dos carriles. - Camino de seis carriles: 2, 0 veces la longitud calculada para un camino de dos carriles. En el cuadro adjunto (V.l ) se indican las longitudes de las espirales en función de la velocidad de diseño, del radio de la curva circular y del coeficiente C = 2. Por razones prácticas, la longitud mínima aceptable de transición debe ser tal, que un vehículo que circule a la velocidad de diseño tarde cuando menos 2 segundos en recorrerla, para un camino de dos vías con ancho de carril de 3,65 m y peralte del 7%; * la longitud mínima absoluta de transición será: Donde: Le = 0.56 V (V.17) V = Velocidad de diseño Km/h. La longitud así obtenida se recomienda para cualquier semiancho de calzada. 46
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