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Código de Comercio de la República de Nicaragua - Poder Judicial

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dominios nicaragüenses, o por los Cónsules o Agentes Consu<strong>la</strong>res <strong>de</strong> <strong>Nicaragua</strong>, si se<br />

verificare en el extranjero, enumerando en el<strong>la</strong>s todas <strong>la</strong>s obligaciones que cada uno<br />

contraiga y todos los <strong>de</strong>rechos que adquiera, cuidando aquel<strong>la</strong>s autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> que estas<br />

obligaciones se consignen <strong>de</strong> un modo c<strong>la</strong>ro y terminante que no dé lugar a dudas y<br />

rec<strong>la</strong>maciones.<br />

Nota: El <strong>Código</strong> Español al final <strong>de</strong> este inciso dice: "dudas a rec<strong>la</strong>maciones".<br />

El Capitán cuidará <strong>de</strong> leerles los artículos <strong>de</strong> este <strong>Código</strong> que les conciernen, haciendo<br />

mención <strong>de</strong> <strong>la</strong> lectura en el mismo documento.<br />

Teniendo el libro los requisitos prevenidos en el Arto. 773, y no apareciendo indicio <strong>de</strong><br />

alteración en sus partidas, hará fe en <strong>la</strong>s cuestiones que ocurran entre el Capitán y <strong>la</strong><br />

tripu<strong>la</strong>ción sobre <strong>la</strong>s contratas extendidas en él, y <strong>la</strong>s cantida<strong>de</strong>s entregadas a cuenta <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s mismas.<br />

Cada individuo <strong>de</strong> <strong>la</strong> tripu<strong>la</strong>ción podrá exigir al Capitán una copia firmada por éste, <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> contrata y <strong>de</strong> <strong>la</strong> liquidación <strong>de</strong> sus haberes, tales como resulten <strong>de</strong>l libro.<br />

Arto. 798.- E1 hombre <strong>de</strong> mar contratado para servir en un buque, no podrá rescindir su<br />

empeño ni <strong>de</strong>jar <strong>de</strong> cumplirlo, sino por impedimento legítimo que le hubiere<br />

sobrevenido.<br />

Tampoco podrá pasar <strong>de</strong>l servicio <strong>de</strong> un buque al <strong>de</strong> otro, sin obtener permiso escrito<br />

<strong>de</strong>l Capitán <strong>de</strong> aquel en que estuviere.<br />

Si no habiendo obtenido esta licencia, el hombre <strong>de</strong> mar contratado en un buque, se<br />

contratare en otro, será nulo el segundo contrato, y el Capitán podrá elegir entre<br />

obligarle a cumplir el servicio a que primeramente se hubiere obligado, o buscar a<br />

expensas <strong>de</strong> aquel quien le sustituya.<br />

A<strong>de</strong>más, per<strong>de</strong>rá los sa<strong>la</strong>rios que hubiere <strong>de</strong>vengado en su primer empeño, en beneficio<br />

<strong>de</strong>l buque en que estaba contratado.<br />

El Capitán que sabiendo que el hombre <strong>de</strong> mar está al servicio <strong>de</strong> otro buque, le hubiere<br />

nuevamente contratado sin exigirle el permiso <strong>de</strong> que tratan los párrafos anteriores,<br />

respon<strong>de</strong>rá subsidiariamente al <strong>de</strong>l buque a que primero pertenecía el hombre <strong>de</strong> mar,<br />

por <strong>la</strong> parte que éste no pudiere satisfacer, <strong>de</strong> <strong>la</strong> in<strong>de</strong>mnización <strong>de</strong> que trata el párrafo<br />

tercero <strong>de</strong> este artículo.<br />

(Arto. 810 C.C.)<br />

Arto. 799.- No constando el tiempo <strong>de</strong>terminado por el cual se ajustó un hombre <strong>de</strong><br />

mar, no podrá ser <strong>de</strong>spedido hasta <strong>la</strong> terminación <strong>de</strong>l viaje <strong>de</strong> ida y vuelta al puerto <strong>de</strong><br />

su matrícu<strong>la</strong>.<br />

Arto. 800.- El Capitán tampoco podrá <strong>de</strong>spedir al hombre <strong>de</strong> mar durante el tiempo <strong>de</strong><br />

su contrato, sino por justa causa, reputándose tal, cualquiera <strong>de</strong> <strong>la</strong>s siguientes:<br />

1.- Perpetración <strong>de</strong> <strong>de</strong>lito que perturbe el or<strong>de</strong>n en el buque;<br />

2.- Reinci<strong>de</strong>ncia en falta <strong>de</strong> subordinación, disciplina y cumplimiento <strong>de</strong>l servicio;<br />

3.- Ineptitud y negligencia reiterada en el cumplimiento <strong>de</strong>l servicio que <strong>de</strong>ba prestar;<br />

4.- Embriaguez habitual;<br />

5.- cualquier suceso que incapacite al hombre <strong>de</strong> mar para ejecutar el trabajo <strong>de</strong> que<br />

estuviere encargado, salvo lo dispuesto en el artículo 807;<br />

6.- La <strong>de</strong>serción;<br />

Podrá no obstante el capitán, antes <strong>de</strong> empren<strong>de</strong>r el viaje y sin expresar razón alguna,<br />

rehusar que vaya a bordo el hombre <strong>de</strong> mar que hubiese ajustado, y <strong>de</strong>jarlo en tierra, en

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