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Índice General - Index of - Universidad de Sevilla

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Capítulo 3 Diseño <strong>de</strong> lazos pasivos<br />

Aún se pue<strong>de</strong> dar un paso más: si hacemos un barrido <strong>de</strong> ambos parámetros a la<br />

vez y hacemos una representación en 3-D <strong>de</strong>l resultado, obtendremos una visión <strong>de</strong> cuál<br />

pue<strong>de</strong> ser la mejor combinación <strong>de</strong> factores para conseguir el máximo factor <strong>de</strong><br />

amortiguamiento. Por ahora no consi<strong>de</strong>raremos compensación.<br />

Así, para la configuración anterior se barre s <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1 m hasta 20 metros más <strong>de</strong>l<br />

ancho <strong>de</strong> la línea, y h <strong>de</strong>l lazo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 5 m <strong>de</strong>l suelo hasta 10 metros por encima <strong>de</strong> la<br />

fase. Se ha utilizado unos conductores <strong>de</strong> fase situados en (-8.5, 25), (0, 25) y (8.5, 25),<br />

por los que se han supuesto unas intensida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> 500(120º), 500(0º) y 500(240º) A, rms.<br />

Según la figura 3.13, la combinación <strong>de</strong> parámetros que proporciona el valor más<br />

alto <strong>de</strong> atenuación máxima se da aproximadamente cuando la separación <strong>de</strong>l lazo es <strong>de</strong><br />

unos 17 metros y la altura <strong>de</strong>l mismo aproximadamente la misma que la línea (~25 m).<br />

Figura 3.13 Variación <strong>de</strong>l factor <strong>de</strong> reducción medio con s y h, línea horizontal.<br />

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