Escenarios de Ciudadanía - La Ciudad Humanizada

ESCENARIOS
DE CIUDADANÍA
Creo que desde el posicionamiento que tenemos cada periódico, creo que hacemos
cada día lo que podemos, ¿podríamos hacer más? Yo creo evidentemente que sí, pero no
tengo claro que una iniciativa conjunta de los periódicos sevillanos fomentara una mayor
participación. La verdad es que no lo tengo claro.
Interviene FRANCISCO MORILLAS
Suscitar dos o tres temas y tratarlo periódicamente.
Interviene DIEGO SUÁREZ
Pero yo creo que se hace. Yo creo que estamos fomentando. Por poner un ejemplo
concreto. Nosotros ahora mismo estamos intentando fomentar un debate ciudadano sobre
un proyecto controvertido, como es el rascacielos. Pues, llevamos cinco días en El Correo
de Andalucía poniéndole la lupa a cada uno de estos temas, intentando que la gente sepa
más allá de lo que es la cáscara y qué es lo que se plantea cada uno, fomentando el debate,
primero dando a la gente la información para que la gente se haga una idea, la gente opine,
en definitiva y plantee un debate. Y eso se puede hacer de muchas otras cosas. Hay veces
que lo hacemos con más fortuna, otras con menos, pero nosotros creo que no habrá duda
entre mis compañeros que la participación entre nosotros es fundamental.
Interviene FRANCISCO MORILLAS
Es fundamental que conectemos con algunas de las capas de la Universidad que tienen
conocimiento sobre ello porque el problema de la torre ese es que puede liquidar casi la
mitad de la eficacia del Plan de Transportes Metropolitano en el sector oeste. Es decir, la
concentración de vehículos y de actividades que esa torre tan gigantesca puede tener y
yo, por ejemplo, os insto a que vayáis a las cátedras de Ecología o de Geografía Hunama
de la Universidad y entrevistéis a algunos de los expertos en este asunto y que trasladéis
esa opinión al periódico para que sea otra opinión más, porque es un disparate enorme lo
de la torre, sobre todo.
Interviene DIEGO SUÁREZ
Es una prueba evidente de que es un tema que interesa y de que se puede fomentar
la participación por ahí, pero bueno.
Interviene FRANCISCO MORILLAS
El Plan de Transportes Metropolitano está concebido con mucha rapidez para conseguir
resolver el problema del tráfico viario. Incluso por una funcionalidad inmediata por resolver
un problema y también por motivos electorales, de cara a unas elecciones próximas. Pero el
Plan de Transportes Metropolitano en el sector oeste, la eficacia ahí puede verse muy afectada
y eso lo constatáis en los departamentos universitarios por esa dichosa torre, porque
la concentración de tráfico y de actividades, que va a generar esa torre, sobre todo en los
términos en los que se quiere hacer, y luego el cómo se ha presentado con son soluciones
prácticas que se están haciendo hace muchos años en otros lugares del mundo y están ya
repetidas en serie.
[ 0 ]