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02-08-2010. Actualizado 13:37
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Blanco niega que haya una "contradicción"
sobre la rentabilidad del AVE a Cantabria
El Semanal Digital
El ministro de Fomento, José Blanco, ha negado que haya "contradicción" alguna en relación a la rentabilidad del
AVE a Cantabria, y ha asegurado que el proyecto es "compatible" con el objetivo de déficit marcado por el Gobierno
central hasta 2013, ya que la obra empezará a computar en déficit una vez esté finalizada, a partir de 2016.
1 de agosto de 2010 Compartir:
El ministro de Fomento, José Blanco, ha negado que haya
"contradicción" alguna en relación a la rentabilidad del AVE
a Cantabria, y ha asegurado que el proyecto es
"compatible" con el objetivo de déficit marcado por el
Gobierno central hasta 2013, ya que la obra empezará a
computar en déficit una vez esté finalizada, a partir de
2016.
Blanco se ha expresado así en Santander, donde ha
aclarado las manifestaciones que hizo, también en la capital
cántabra, hace un mes y medio con motivo de su
participación en un curso de la UIMP (Universidad
Internacional Menéndez Pelayo).
En aquel entonces, según ha recordado, manifestó que el
Ministerio de Economía y Hacienda había establecido que no
se autorizara "ninguna" obra por el régimen concesional que
computara en déficit, para poder así desarrollar actuaciones
en el "escenario de déficit" que hay que conseguir para
2013.
Y el AVE a Cantabria, "según los criterios de Eurostat (la
oficina europea de estadística), computaba en déficit".
GUÍAS LOCALES
Ante esta situación, ha añadido Blanco, su departamento ha
propuesto al Ministerio que dirige Elena Salgado (que
Baleares
Cantabria
también es diputada socialista por Cantabria) que el
Castilla La Mancha
proyecto de alta velocidad a la región se pudiera contratar Castilla y León
por el régimen concesional "computando en déficit a partir del año 2016".
Es decir, que a partir de esa fecha se empiece a pagar el desarrollo de las obras, una vez
que éstas estén terminadas. "Eso es compatible con los objetivos de déficit", ha remarcado
Blanco, al tiempo que ha recalcado que dichos objetivos son hasta 2013.
"Hemos buscado una fórmula que permita que, computando en déficit, el Ministerio de
Economía lo pudiera asumir", ha resumido el ministro de Fomento, que ha insistido en que
"no hay ninguna contradicción".
LA FIRMA DEL PROTOCOLO, EL 11 Ó EL 12 DE AGOSTO
Respecto al protocolo entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno de Cantabria para
establecer las características y plazos del proyecto de alta velocidad a Cantabria por la
Meseta, Blanco ha concretado que se firmará el próximo 11 de agosto por la tarde o el día
12 por la mañana.
Ha indicado que en el documento quedará establecido el "compromiso del Gobierno de
España" con el AVE a la región, ya que el Estado "en ningún caso ha cuestionado" que
Cantabria "tuviera alta velocidad".
"El debate era si se hacía a través de Bilbao o Palencia", ha dicho, para zanjar que "nunca,
nunca, nunca se cuestionó que Cantabria pudiera tener alta velocidad"
NO CONFUNDIR RENTABILIDAD CON EJECUCIÓN DE UNA OBRA
Andalucía
Aragón
Asturias
Blanco ha hecho estas declaraciones en Santander, donde ha pedido que no se confunda la
rentabilidad de una infraestructura con la realización de la misma. Así, a modo de ejemplo,
ha indicado que, en la actualidad, "todas" las líneas ferroviarias convencionales "no son
rentables".
http://www.elsemanaldigital.com/articulos.asp?idarticulo=47403&accion=ext
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