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perforación doble gradiente en aguas profundas tesis - UNAM

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Capítulo II Evolución de la Perforación Costa Afuera<br />

de este pozo se logró mediante el uso de un muelle que sirvió de base para albergar la<br />

torre de <strong>perforación</strong> y todo el equipo requerido. Este primer pozo costa afuera fue<br />

perforado solo 38 años después del pozo de Col. Drake. Se construyeron once muelles<br />

<strong>en</strong> el lugar y para el año 1900 la <strong>perforación</strong> com<strong>en</strong>zó a ser llevada desde la orilla hasta<br />

150 metros costa afuera. Cinco años más tarde, unos 150 pozos costa afuera estaban<br />

produci<strong>en</strong>do petróleo (Figura 2.1.). La producción de los muelles de California continúa<br />

hasta nuestros días (W. J. Graff, 1981) 6 .<br />

Figura 2.1. Muelles petroleros <strong>en</strong> las costas de<br />

California a principios del siglo XX 6<br />

Luego de este comi<strong>en</strong>zo, para 1900 y 1910, la <strong>perforación</strong> costa afuera sufrió un<br />

cambio importante, ya que se ori<strong>en</strong>tó a la explotación de los grandes lagos, tal es el<br />

caso del Lago Ferry <strong>en</strong> Luisiana. Inicialm<strong>en</strong>te los pozos fueron perforados desde<br />

muelles apoyados <strong>en</strong> la orilla, y más tarde, desde pequeñas plataformas construidas de<br />

madera, sobre las cuales se edificaron grandes torres de <strong>perforación</strong>. Estas bases eran<br />

soportadas por fuertes troncos de cipreses que hacían la labor de pilotes apoyados <strong>en</strong><br />

el lecho del lago. En 1922 fue descubierto aceite bajo las <strong>aguas</strong> del lago Maracaibo <strong>en</strong><br />

V<strong>en</strong>ezuela. La <strong>perforación</strong> com<strong>en</strong>zó con plataformas de madera erigidas <strong>en</strong> <strong>aguas</strong> poco<br />

<strong>profundas</strong> de este lago interno. Para 1930 el lago fue saturado con torres de<br />

<strong>perforación</strong> y plataformas de producción. Además, se utilizaron tuberías debajo del<br />

agua para transportar el aceite crudo del lago hacia la orilla. Hubo un desarrollo<br />

int<strong>en</strong>so de la industria d<strong>en</strong>tro y fuera del lago Maracaibo y se estima que para 1980<br />

estaban operando alrededor de 6,000 plataformas d<strong>en</strong>tro del mismo.<br />

Durante este periodo la tecnología de las plataformas de <strong>perforación</strong> era muy básica,<br />

sin embargo se da un gran salto al cambiar de plataformas de madera a estructuras de<br />

concreto (Figura 2.2.), mismas que se utilizaron <strong>en</strong> el lago Maracaibo.<br />

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