perforación doble gradiente en aguas profundas tesis - UNAM
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Capítulo IV Tecnología Doble Gradi<strong>en</strong>te<br />
acumuladores, diafragmas y compartim<strong>en</strong>tos, el desarrollo de la bomba de diafragma<br />
com<strong>en</strong>zó inmediatam<strong>en</strong>te (J. C. Eggemeyer, 2001) 7 .<br />
Las bombas de levantami<strong>en</strong>to submarino de lodo MLP, cu<strong>en</strong>tan con compartim<strong>en</strong>tos<br />
de 80 galones de capacidad, sin embargo la prueba se desarrollo con prototipos de 20<br />
galones. Trabaja con una línea de flujo de 4” que fue diseñada para manejar distintos<br />
gastos, varios tipos de fluidos y los recortes resultantes de la operación de <strong>perforación</strong>.<br />
El equipo trabajó <strong>en</strong> el sistema de movimi<strong>en</strong>to coordinado, <strong>en</strong> la capacidad contra el<br />
desplazami<strong>en</strong>to y <strong>en</strong> la integridad del diafragma mismo.<br />
Finalm<strong>en</strong>te, el dispositivo comercial cu<strong>en</strong>ta con compartim<strong>en</strong>tos de 80 galones de<br />
capacidad que pued<strong>en</strong> trabajar a 3,000 lb/pg 2 . En un principio el diafragma sufría<br />
deformaciones considerables cuando era sometido a elevados gastos de bombeo, sin<br />
embargo se solucionó el problema limitando el rango de movimi<strong>en</strong>to del diafragma.<br />
4.6.2. Sistema electro‐hidráulico.<br />
Figura 4.6. Bomba de levantami<strong>en</strong>to submarino de lodo MLP 7<br />
Éste sistema fue llamado así debido a que originalm<strong>en</strong>te se planeaba utilizar motores<br />
eléctricos que activarían las bombas hidráulicas cuyo fluido de pot<strong>en</strong>cia era aceite,<br />
mismo que a su vez desplazaría los diafragmas de la bomba de levantami<strong>en</strong>to de lodo<br />
con todo el equipo localizado <strong>en</strong> el lecho marino. El sistema fue concebido para<br />
trabajar con un 90% de efici<strong>en</strong>cia y proveer un gasto de 1,800 galones/minuto. Cuatro<br />
motores eléctricos, cuatro bombas de desplazami<strong>en</strong>to hidráulico, y 4,000 a 6,000 hp,<br />
fueron necesarios para conseguir dicho objetivo. Basados <strong>en</strong> un modelo a escala y<br />
usando 2,000 pies de cable coaxial, el equipo determinó que para poder operar el<br />
sistema sería necesario utilizar cable de 5 pulgadas, cada uno con la capacidad de<br />
proporcionar 7,000 volts <strong>en</strong> el lecho marino, debía de ser de una sola pieza sin<br />
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