Revista en PDF - Dirección General de Tráfico

afectando a la atención,
la concentración, reduciendo
los reflejos y provocando
somnolencia…
Estos síntomas son especialmente
peligrosos
para conducir y, mezclados
con alcohol, se potencian.
De hecho, el Instituto
Nacional de Toxicología,
que realiza autopsias
de los conductores y peatones
fallecidos en accidentes
de tráfico, ha detectado
que la presencia
de psicofármacos se ha
duplicado: del 5,5% en
2005 al 9,5% en 2011.
También el proyecto DRUID detectó
que conducir tras el consumo
de sustancias psicoactivas –que incluye
alcohol, drogas y medicamentos–
“es frecuente en España, alcanzando
al 16,9% de los conductores españoles”
y en el 1,6% detectó el uso
de benzodiazepinas (tranquilizantes).
Este estudio señaló que “la probabilidad
de encontrar casos positivos
en medicamentos entre los conductores
se incrementa al aumentar la
edad”, lo que concuerda con datos
de la encuesta EDADES sobre la
edad media de inicio del uso de hip-
LOS SEDANTES
PROVOCAN SUEÑO Y
REDUCEN LOS
REFLEJOS, EFECTOS
FATALES PARA LA
CONDUCCIÓN
Consumidores de drogas Por sexo
Datos de los úlitmos 12 meses, en porcentaje
Alcohol
Tabaco
Hipnosedantes
Cánnabis
Cocaína
Otras drgoras
2,3
3,1
Fuente: Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad
11,4
9,3
Edad media
de inicio de
consumo
Efectos sobre la conducción
✔ HIPNÓTICOS Y SEDANTES
(Rohipnol, Dormonoct, Noctamid, Novidorm, Somnovit, Somit…)
Somnolencia, sedación, amnesia, reduce la capacidad de
concentración, relajación muscular, ataxia,
✔ ANSIOLÍTICOS
(Orfidal, Trankimazin, Reposepam, Emotival, Idalpem…)
Somnolencia, disminución de la atención, disminución de la
capacidad de reacción. La aparición de estos efectos es
mayor al comienzo del tratamiento o en cambios de dosis.
✔ ANTIPSICÓTICOS
(Azimol, Prolixin, Sediten, Zypresa, Serdolect, Tiapridal…)
Somnolencia, mareo, alteraciones visuales y disminución
de la capacidad de reacción. Los efectos y la propia enfermedad
pueden disminuir la capacidad de conducir.
Algunos medicamentos impiden conducir.
76,6
40,2
34,5
años
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 18 Nº 219 / 2013
nosedantes (34,5 años) y con
que el consumo entre los 55 y
64 años, en varones y mujeres,
es cinco veces mayor que entre
15 y 24 años. Igualmente, una
encuesta de INTRAS para Attitudes
señaló en 2006 que el
77% de los españoles conduce
bajo estados de estrés, y el 22%,
con depresión.
Pedro Rodríguez, psicólogo y
director de un Centro de Salud
Mental, ha notado “un aumento
de demandas con manifestaciones
ansiosas o depresivas y
cuya causa puede estar en relación
con situaciones producidas
por la crisis”. Algo similar señala
la psiquiatra Ángeles Roig:
“Hay más personas preocupadas por
esa situación, pero sobre todo afecta
a las que sufren de forma directa un
despido, un ERE, un cierre de su empresa…
O a presiones respecto a su
horario, forma de trabajo, traslados y
que puede generar, en algunos, crisis
de ansiedad o pánico y trastornos del
sueño, así como reacciones depresivas
o depresivo-ansiosas”. ¿El motivo?
“La inseguridad que genera y no tener
una perspectiva clara respecto a
su futuro”, explica Ángeles Roig.
Vicente Prieto, vocal de Psicología
Clínica del Colegio Oficial de Psicólogos
de Madrid, resume la cuestión:
“No ha aumentado el número
de pacientes, pero el motivo de consulta
más frecuente es ansiedad y depresión
en los últimos cinco años”.
Ante esta ansiedad generalizada,
“cada vez más personas solicitan una
solución ‘rápida’ y cuasi mágica”, ex-
Se duplica el uso de hipnosedantes
15,3%
Mujeres
7,6
Hombres
El consumo de medicamentos hipnosedantes se ha duplicado desde
2005 a 2011Estas sustancias se han convertido en la droga más
utilizada, tras el tabaco y el alcohol, y tienen importantes
efectos sobre la conducción.
Consumo de hipnosedantes
por edad y sexo
27
21,3
Datos de los úlitmos 12 meses, en %
2,9 5,6 6,1 9,5 13,1
8,1
15-24
Hombres Mujeres
9
11,3
25-34 35-44 45-54 55-64