Revista en PDF - Dirección General de Tráfico

CARTAS, E-MAILS...
“cuando la densidad de la circulación
sea tal que los vehículos ocupen
toda la anchura de la calzada y
solo puedan circular a una velocidad
que dependa de la del que los precede
en su carril, el hecho de que los
de un carril circulen más rápidamente
que los de otro, no será considerado
como un adelantamiento”. En
este tipo de situaciones, ningún conductor
deberá cambiar de carril para
adelantar, por lo que la densidad de
la circulación deberá ser tomada en
consideración para la aplicación de
esta norma general.
CERTIFICADO ALEMÁN
Tengo un remolque ligero que fue
fabricado en Alemania. La Tarjeta de
Características está en alemán. ¿Tengo
que traducirla al español para poder
circular con él? Y, si es el caso, ¿qué
pasos debo dar?
José Varela.
Pontevedra.
● Respuesta: De acuerdo con lo previsto
en el artículo 9.5 del RD 2822/1998, de
23 de diciembre, por el que se aprueba
el Reglamento General de Vehículos,
“las caravanas y remolques ligeros
estarán dotados de una tarjeta
de inspección técnica, expedida de
acuerdo con lo dispuesto en la regla-
mentación vigente que se recoge en
el anexo I”.
Al no haber sido expedido en España
y de acuerdo con la normativa española,
el certificado de características
del remolque en alemán no es válido
para que Vd. circule con el mismo
por las carreteras españolas. Por
tanto, debe ponerse en contacto con
una estación de ITV para que le informen
sobre cómo obtener la necesaria
tarjeta de inspección técnica.
ACCEDER A GLORIETAS
Observo con frecuencia que vehículos
que intentan acceder a una rotonda
teniendo una señal de Ceda el Paso
acceden a ella aunque ya haya otros
Paul Alan PUTNAM
vehículos dentro de la rotonda, cuando
estos circulan por carriles distintos
(p. e. los interiores) al que va a usar el
vehículo que intenta acceder (es decir,
el carril exterior).
¿Es correcta esta acción, o todo vehículo
que vaya a acceder a una rotonda
debe ceder el paso a cualquier otro
vehículo que esté ya dentro de la rotonda,
aunque este último vehículo no
circule por el mismo carril que va a
usar el vehículo que accede?
Jesús Prieto. Santander.
● Respuesta: La normativa española, en
la citada materia, contenida en la
Ley de Seguridad Vial y el Reglamento
General de Circulación, únicamente
recoge como temas específicos,
en relación con las glorietas o rotondas,
la obligación de circular por
ellas dejando a la izquierda del conductor
el centro de las mismas (Art.
43.2 RGC), y la prioridad de paso del
que circula por la glorieta sobre el
que pretende acceder a ella (Art.
57.1.c), por lo que, en los demás aspectos,
rigen las normas generales
de circulación.
ITV EN EL EXTRANJERO
Trabajo en Francia, y he de pasar la
ITV a mi coche. Como el procedimiento
es un estándar europeo, con mi
matrícula española ¿puedo pasarla
aquí en Francia o debo desplazarme a
España? ¿Y luego esta ITV es válida
para España?
También se puede dar el caso que
mi trabajo se acabe pronto y deba volver
a España. ¿Habría algún problema
en desplazarme con la ITV española
ya caducada?
Josemi Zaplana.
● Respuesta: El hecho de pasar una inspección
técnica de vehículos en otro
país de la Unión ha de considerarse
una inspección voluntaria, que evidentemente
previene y fomenta una
mejora en la seguridad vial, pero que
no sustituye las obligaciones marcadas
tanto en la normativa española
como en la Directiva 2009/40/CE, del
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 58 Nº 219 / 2013
Paul Alan PUTNAM
Parlamento y del Consejo, de 6 de
mayo, relativa a la inspección técnica
de los vehículos a motor y de sus
remolques, en la cual se establece el
marco temporal de las inspecciones
periódicas en el ámbito de la Unión
Europea.
En consecuencia, solo podrá ser
considerada como válida, si la autoridad
competente en materia de Industria
acepta la validez plena de dicha
inspección voluntaria, anotando
como válida la fecha en que aquella
fue realizada en el citado país de la
Unión, pero dentro del plazo establecido
por la normativa vigente.
RESFRIADO Y DESPISTE
Domingo 12/02/2013. Salgo de casa
para despejarme y salir un poco por la
ciudad. Tengo síntomas de catarro gripal
y estoy en tratamiento con Echina-
Med comprimidos, que no afectan a la
conducción.
En la vía principal por la que circulaba,
me fijé en que el semáforo estuviera
en verde para cambiar de direc-
ción a otra calle. Y así fue. Pero en ese
momento, miré hacia una panadería
mientras giraba, me distraje y no oí el
claxon del vehículo –según él, lo tocó–
e invadí el carril contrario en el que se
encontraba el detenido e impacté contra
él a una velocidad de aproximadamente
de 10 km/h.
Me quedé, eso sí, sorprendido de lo
ocurrido.
Nunca se debe conducir con catarros,
etcétera. Esto hace que aumente
el tiempo de reacción y, por lo tanto,
que la probabilidad de accidentes sea
mayor
José Álvaro Fernández Núñez.
Lugo
INTERMITENTES: ¿DÓNDE?
Agradezco el recordatorio del uso
de los intermitentes por parte de los
conductores del nº 216, así como la
publicidad de la DGT para usarlos
para comunicarnos. Aparte de eso,
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