Revista en PDF - Dirección General de Tráfico

Si la situación lo requiere, por ejemplo en un adelantamiento, cambie a una marcha inferior y acelere para terminar antes la maniobra.
LOS EXPERTOS DESCARTAN DAÑOS POR CIRCULAR EN LA MARCHA MÁS LARGA POSIBLE
La conducción eficiente no
provoca averías
Algunas informaciones
advierten de que la
conducción eficiente
llevada al extremo puede
averiar el coche: subiendo
un repecho pronunciado, en
5ª, con el motor a bajo
régimen y con el pedal del
acelerador en el suelo, por
ejemplo. Sin embargo, los
expertos aseguran que la
norma estrella de la
conducción eficiente
–circular en la marcha más
larga posible– no provoca
averías.
José Ignacio RODRÍGUEZ
El concepto de conducción
económica o
eficiente es el nuevo
modo de manejar un
vehículo que tiene
como objetivo, además
de una disminución de los riesgos
en la carretera, reducir el consumo
de carburante, disminuir la contaminación
y lograr un mayor
confort de conducción. Se
rige por una serie de reglas
sencillas y eficaces
(ver recuadro
“Las 10 claves de la
conducción eficiente”)
que tratan de
aprovechar las posibilidades
que ofrecen
las tecnologías de los
motores de los coches
actuales.
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 32 Nº 219 / 2013
Algunas informaciones publicadas
recientemente, con titulares como
“La conducción eficiente puede
averiar tu coche” (Autocasión.com),
parecen poner en tela de juicio la filosofía
de esta manera de conducir
que en los últimos años se ha ido incorporando
a nuestros hábitos, e incluso
forma ya parte de las exigencias
para la formación de los nuevos
conductores exigida por la DGT.
Precisamente, este último
aspecto demuestra, según
Isabel Casado, directora
del citado
portal del motor,
que “se trata de
unas técnicas que
es preciso enseñar
porque la gente solo
se queda con las reglas
generales, como
circular en la marcha
más larga posible, y mu-