ENTREVISTA DANI PEDROSA PILOTO DE MOTOGP TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 54 Nº 219 / 2013
“ Cuando crees que nada va a pasar, pue<strong>de</strong> llegar el accid<strong>en</strong>te El subcampeón <strong>de</strong>l mundo <strong>de</strong> MotoGP, Dani Pedrosa, que ha cosechado tres títulos –uno <strong>en</strong> 125 cc y dos <strong>en</strong> 250 cc– es uno <strong>de</strong> los favoritos para alzarse con el título mundial esta temporada a los mandos <strong>de</strong> una Honda. Poca g<strong>en</strong>te sabe que fuera <strong>de</strong> los circuitos se mueve habitualm<strong>en</strong>te tanto <strong>en</strong> coche como <strong>en</strong> moto, y que es un conductor ejemplar. Por los riesgos que asume <strong>en</strong> su profesión, es muy consci<strong>en</strong>te <strong>de</strong> lo que significa conducir <strong>en</strong> vías abiertas, y toma todas las precauciones. Edu PARELLADA - ¿Ti<strong>en</strong>es el carné <strong>de</strong> coche? ¿Y <strong>de</strong> moto? - Sí, <strong>de</strong> coche y <strong>de</strong> moto. Y conduzco habitualm<strong>en</strong>te. - ¿Qué precauciones tomas? - Ti<strong>en</strong>es que circular con precaución, la carretera no es un circuito. Siempre se <strong>de</strong>be estar at<strong>en</strong>to a lo que hacemos y a lo que hac<strong>en</strong> los vehículos que nos ro<strong>de</strong>an, <strong>de</strong>bemos estar preparados para cualquier situación adversa. - ¿Cómo crees que pued<strong>en</strong> afectar a la conducción el cansancio o la ingesta <strong>de</strong> bebidas alcohólicas? - Es un peligro conducir <strong>en</strong> esas circunstancias, tanto para nosotros como para la g<strong>en</strong>te que nos acompaña y el resto <strong>de</strong> los que circulan. Pero tampoco hay que manipular el GPS o la radio. - Cuando conduces <strong>en</strong> el circuito, ¿qué pue<strong>de</strong> significar para ti una distracción <strong>de</strong> dos segundos? - De dos o <strong>de</strong> un segundo, una distracción, un instante y pue<strong>de</strong>s sufrir una dura caída. Por eso es tan importante la conc<strong>en</strong>tración <strong>en</strong> este <strong>de</strong>porte, no se pue<strong>de</strong> fallar ni un segundo, hay que estar 100% conc<strong>en</strong>trado <strong>en</strong> todo mom<strong>en</strong>to. - ¿Qué les dirías a los que todavía pi<strong>en</strong>san que para ir por el pueblo no hace falta ponerse el casco? - Que el asfalto es muy duro y precisam<strong>en</strong>te cuando crees que nada va a pasar es cuando pue<strong>de</strong> llegar un “ El casco es el primer elem<strong>en</strong>to y el más importante <strong>de</strong> qui<strong>en</strong> circula <strong>en</strong> moto ” “ Los cursos <strong>de</strong> conducción ayudan mucho, ganas seguridad y control sobre el coche. Casi nadie los hace y es un error ” “ En moto siempre bi<strong>en</strong> protegidos: pantalones largos, chaqueta, casco y guantes, y la moto <strong>en</strong> bu<strong>en</strong> estado ” accid<strong>en</strong>te. Lo mejor es estar bi<strong>en</strong> protegido, y el casco es el primer elem<strong>en</strong>to y el más importante para qui<strong>en</strong> circula <strong>en</strong> moto. - ¿Has probado alguna vez un sistema <strong>de</strong> ABS <strong>en</strong> moto? ¿Cómo lo valoras? Nº 219 / 2013 55 TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL ” - Sí, lo he probado y sin duda es un gran avance para la seguridad <strong>de</strong> los motoristas. - A partir <strong>de</strong> 2016 todas las motos <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 125 cc <strong>de</strong>berán montar ABS obligatorio, y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> finales <strong>de</strong> 2019, la obligatoriedad se ext<strong>en</strong><strong>de</strong>rá a todas. ¿Que te parece? - Sin duda, este será un paso más para reducir los accid<strong>en</strong>tes e increm<strong>en</strong>tar la seguridad <strong>de</strong> los usuarios <strong>de</strong> motos. - ¿Cómo crees que se pue<strong>de</strong> mejorar la seguridad vial? - En ciudad y carretera los conductores son <strong>de</strong> todos los niveles. Hay g<strong>en</strong>te que conduce con miedo, otros no ti<strong>en</strong><strong>en</strong> tanta habilidad para conducir, y la mayoría no conoc<strong>en</strong> cómo funciona su vehículo <strong>en</strong> casos <strong>de</strong> emerg<strong>en</strong>cia... Algo que ayuda mucho a la seguridad son los cursos <strong>de</strong> conducción. Casi nadie los hace y es un error. Ganas seguridad y control sobre el coche; y lo más importante, no <strong>en</strong>tras <strong>en</strong> pánico, que es el mayor <strong>en</strong>emigo ante cualquier situación <strong>de</strong> emerg<strong>en</strong>cia. - ¿Fuera <strong>de</strong> los circuitos, has t<strong>en</strong>ido alguna vez un accid<strong>en</strong>te? - No, afortunadam<strong>en</strong>te. - ¿Pue<strong>de</strong>s mandar una suger<strong>en</strong>cia para los motoristas? - Que mont<strong>en</strong> <strong>en</strong> moto siempre bi<strong>en</strong> protegidos, con pantalones largos, chaqueta, casco y guantes. Y que extrem<strong>en</strong> siempre las precauciones, comprueb<strong>en</strong> que su moto está <strong>en</strong> bu<strong>en</strong> estado, y que siempre man-
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