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Informe Ibiltur 2010

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6.2 –LOS MEDIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS<br />

POR LOS TURISTAS<br />

El turista de ocio de Euskadi se desplaza<br />

mayoritariamente en coche<br />

El vehículo privado es de uso masivo entre el turista en<br />

Euskadi (83%), y lo es cualquiera que sea el segmento a<br />

estudio elegido, con un límite de penetración inferior<br />

situado en el 58%, entre el turismo extranjero no<br />

Gráfico 6.7. Medio principal de transporte utilizado para la<br />

realización del viaje<br />

1% 0%<br />

10% 4%<br />

2%<br />

0%<br />

francés. Un 10% accede en avión, poco más de un 3%<br />

en autobús, y un 2% más en tren.<br />

83%<br />

Avión Autobús Tren Barco Coche Moto Bici, a pie<br />

El peso del vehículo privado es superior al existente tanto en relación al turismo interno en España (82%) como,<br />

especialmente, en comparación con el del turismo extranjero en España (20%) (Fuente IET. Movimientos turísticos de los españoles<br />

(Familitur) e IET. Encuesta de Gasto Turístico (Egatur)<br />

El uso del avión sólo es importante entre los<br />

turistas extranjeros<br />

Gráfico 6.8. Penetración del uso del avión por marca geográfica y origen del turista<br />

18%<br />

16%<br />

14%<br />

12,5%<br />

16,8%<br />

Lógicamente, el uso del avión se asocia al<br />

origen. Es el transporte del 31% del visitante<br />

12%<br />

10%<br />

8%<br />

9,0%<br />

8,3%<br />

extranjero, del 11% del español alejado<br />

territorialmente, y del 5% del conjunto de los<br />

6%<br />

4%<br />

2%<br />

0,7%<br />

madrileños y catalanes.<br />

Por marca, la más propicia es la ciudad (17%),<br />

0%<br />

Media Hoteles<br />

Ciudades de<br />

Euskadi<br />

Rioja Alavesa Costa Vasca Euskadi verde y<br />

natural<br />

con diferencia sobre el resto, entre del turismo<br />

de ocio alojado en hotel. Entre el resto de<br />

35%<br />

31,6%<br />

alojamientos el avión no tiene presencia.<br />

30%<br />

Estas cifras inducen a pensar en una infra<br />

25%<br />

explotación de los mercados más susceptibles<br />

20%<br />

de ser explotables por vía aérea, tanto más en<br />

15%<br />

10,3%<br />

11,3%<br />

un contexto en el que prima el turismo de City<br />

10%<br />

5%<br />

0%<br />

Media<br />

0,2% 0,0%<br />

6,4%<br />

3,4%<br />

1,1%<br />

Origen Entorno Cataluña Madrid Resto de Francia Resto del<br />

Interno en el<br />

estado<br />

español<br />

España mundo<br />

Break y pernoctación limitada.<br />

35

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