Equitat ambiental a Catalunya. Integració de les dimensions

Documents de Recerca · Núm. 15 · Inequitats relacionades amb els béns ambientals
treballadors, gairebé un terç de la població industrial del conjunt de la Regió Metropolitana
de Barcelona, en situació de dèficit greu d’accessibilitat en transport públic per
poder arribar a la seva feina. Pel que fa al territori, els estudis també mostren que
aquesta problemàtica afecta 58 municipis de la regió metropolitana de Barcelona. És a
dir, un 41 % dels municipis metropolitans tenen algun polígon amb dèficit d’accessibilitat
en transport públic i col·lectiu 107 . Cal tenir present que en l’àmbit de la mobilitat
associada als polígons industrials, el Decret 344/2006, de 19 de setembre, de regulació
dels estudis d’avaluació de la mobilitat generada va establir les bases per a la generació
de plans de mobilitat, entre d’altres, dels polígons industrials. La seva progressiva aplicació
hauria de millorar a mitjà termini la situació actual.
En aquesta mateixa línia cal assenyalar les problemàtiques derivades de les
necessitats de connectivitat mitjançant transport públic interurbà. El Pla de transports
de viatgers de Catalunya 2008-2012 fa una anàlisi detallada de necessitats i
cobertura, evidenciant de nou la necessitat d’una acció de promoció del transport
públic més activa que fins a l’actualitat per tal d’evitar les inequitats fins ara existents.
En analitzar el transport urbà es pot observar de nou (figura 37) que existeixen
importants deficiències en l’accés al transport públic i només una petita part
dels municipis catalans, concentrats principalment a l’àrea de Barcelona, disposen
de servei de transport urbà. De la mateixa manera el servei de transport nocturn es
concentra a les comarques de costa, ja sigui per la presència de trens nocturns o bé
per un servei d’autobús urbà nocturn. Però, la majoria de comarques catalanes no
disposen de cap mena de servei nocturn.
Figura 37. Mapes de la distribució de l’oferta de transport públic a Catalunya
Municipis amb transport urbà
Comarques amb transport públic nocturn
Font: Canales, C. et al., 2006.
107
Balaguer, M. 2003.
136
tornar