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Tall Ship Race - Aproin

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A p r o i n • 56<br />

tiempos en los que los implicados se<br />

pongan de acuerdo. Parece complicado,<br />

desde luego, que tanto gallo se<br />

entienda, pero no hay otra solución.<br />

De lo contrario, nunca existirá nada<br />

digno de llamarse Salón.<br />

De la regata de Grandes Veleros<br />

que quieren que les diga que ustedes<br />

no hayan visto con sus propios ojos.<br />

No hace falta ser muy mayor, apenas<br />

veinte añitos, para recordar una espectacular<br />

flota de barcos amarrados<br />

en A Laxe y O Berbés. La falta de un<br />

patrocinio como el de la marca del conáutica<br />

Quién te ha visto<br />

Antonino García Villar<br />

Periodista - agvillar22@yahoo.es<br />

EEn esta ciudad no se aburre nadie.<br />

Las exposiciones náuticas siguen en<br />

retroceso, la regata Cutty Sark no se<br />

parece ni en el nombre, el Metal toma<br />

las calles como si estuviésemos en plena<br />

reconversión naval, miles de turistas<br />

llegan todos los días a los muelles,<br />

el Celta se juega su supervivencia en<br />

otra final que… No, perdón, que eso<br />

no tiene nada que ver con esta sección.<br />

Sin perder la perspectiva ni el optimismo<br />

al que estamos obligados para<br />

encontrar los brotes verdes que ya<br />

vislumbra el Fondo Monetario Internacional,<br />

realmente la cosa pinta muy<br />

mal. En el mejor de los casos podemos<br />

aferrarnos al carácter para encontrar<br />

soluciones o como mínimo ponerse<br />

a la capa. No queda más remedio, el<br />

sector náutico sufre al igual que el resto,<br />

protesta poco, eso sí, pero todavía<br />

tiene por delante un año difícil y con<br />

una temporada nueva que acaba de<br />

empezar.<br />

El Salón ha estado otra vez muy por<br />

debajo de lo que debería, aunque también<br />

se debe reconocer que lo tenía<br />

complicado. Todo sea porque lleguen<br />

nocido whisky nos impidió recordar<br />

aquella impresionante imagen. Aún<br />

así, la estampa que nos dejó en esta<br />

ocasión también fue magnífica.<br />

Quizás la mejor noticia es la llegada<br />

constante y creciente de cruceristas<br />

durante los últimos meses, un bien<br />

desaprovechado cuando se observa a<br />

todos esos “guiris” perdidos en medio<br />

de las obras, alucinados con los<br />

cráteres que se abren a sus pies y los<br />

millones de vallas (¿de dónde salen<br />

tantas?) que los acordonan. Esperemos<br />

que Caballero encuentro cuanto<br />

antes su tesoro escondido, porque el<br />

ritmo perforador que lleva amenaza<br />

con alcanzar restos del paleolítico.<br />

Esa lógica política que solo les vale<br />

a ellos hace pensar que en 24 meses<br />

(¡uff!, ¿todavía falta tanto?) estará sacando<br />

brillo a las jardineras que hace<br />

otros 24 meses (¿ya?) condenó.<br />

En un futuro cercano tenemos cerca<br />

la World Fishing y Conxemar, que<br />

serán sin duda el barómetro de Vigo<br />

y a más largo plazo se abre de nuevo<br />

la posibilidad de que la Volvo Ocean<br />

<strong>Race</strong> regrese a Galicia. Seguro que no<br />

se les escapa la razón. Alicante busca<br />

aliados y en Santiago tienen ganas de<br />

recuperar lo que nunca se debió marchar.<br />

Eso sí, por favor, en caso afirmativo<br />

que nada vuelve a mancharla. Más<br />

claro, clarísimo tiene que estar todo<br />

para que ni política ni intereses particulares<br />

entren otra vez en juego. A<br />

priori y viendo lo que ha ocurrido en<br />

recientes polémicas, se presenta complicado.<br />

No desfallezcamos.

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