Tall Ship Race - Aproin
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A p r o i n • 56<br />
tiempos en los que los implicados se<br />
pongan de acuerdo. Parece complicado,<br />
desde luego, que tanto gallo se<br />
entienda, pero no hay otra solución.<br />
De lo contrario, nunca existirá nada<br />
digno de llamarse Salón.<br />
De la regata de Grandes Veleros<br />
que quieren que les diga que ustedes<br />
no hayan visto con sus propios ojos.<br />
No hace falta ser muy mayor, apenas<br />
veinte añitos, para recordar una espectacular<br />
flota de barcos amarrados<br />
en A Laxe y O Berbés. La falta de un<br />
patrocinio como el de la marca del conáutica<br />
Quién te ha visto<br />
Antonino García Villar<br />
Periodista - agvillar22@yahoo.es<br />
EEn esta ciudad no se aburre nadie.<br />
Las exposiciones náuticas siguen en<br />
retroceso, la regata Cutty Sark no se<br />
parece ni en el nombre, el Metal toma<br />
las calles como si estuviésemos en plena<br />
reconversión naval, miles de turistas<br />
llegan todos los días a los muelles,<br />
el Celta se juega su supervivencia en<br />
otra final que… No, perdón, que eso<br />
no tiene nada que ver con esta sección.<br />
Sin perder la perspectiva ni el optimismo<br />
al que estamos obligados para<br />
encontrar los brotes verdes que ya<br />
vislumbra el Fondo Monetario Internacional,<br />
realmente la cosa pinta muy<br />
mal. En el mejor de los casos podemos<br />
aferrarnos al carácter para encontrar<br />
soluciones o como mínimo ponerse<br />
a la capa. No queda más remedio, el<br />
sector náutico sufre al igual que el resto,<br />
protesta poco, eso sí, pero todavía<br />
tiene por delante un año difícil y con<br />
una temporada nueva que acaba de<br />
empezar.<br />
El Salón ha estado otra vez muy por<br />
debajo de lo que debería, aunque también<br />
se debe reconocer que lo tenía<br />
complicado. Todo sea porque lleguen<br />
nocido whisky nos impidió recordar<br />
aquella impresionante imagen. Aún<br />
así, la estampa que nos dejó en esta<br />
ocasión también fue magnífica.<br />
Quizás la mejor noticia es la llegada<br />
constante y creciente de cruceristas<br />
durante los últimos meses, un bien<br />
desaprovechado cuando se observa a<br />
todos esos “guiris” perdidos en medio<br />
de las obras, alucinados con los<br />
cráteres que se abren a sus pies y los<br />
millones de vallas (¿de dónde salen<br />
tantas?) que los acordonan. Esperemos<br />
que Caballero encuentro cuanto<br />
antes su tesoro escondido, porque el<br />
ritmo perforador que lleva amenaza<br />
con alcanzar restos del paleolítico.<br />
Esa lógica política que solo les vale<br />
a ellos hace pensar que en 24 meses<br />
(¡uff!, ¿todavía falta tanto?) estará sacando<br />
brillo a las jardineras que hace<br />
otros 24 meses (¿ya?) condenó.<br />
En un futuro cercano tenemos cerca<br />
la World Fishing y Conxemar, que<br />
serán sin duda el barómetro de Vigo<br />
y a más largo plazo se abre de nuevo<br />
la posibilidad de que la Volvo Ocean<br />
<strong>Race</strong> regrese a Galicia. Seguro que no<br />
se les escapa la razón. Alicante busca<br />
aliados y en Santiago tienen ganas de<br />
recuperar lo que nunca se debió marchar.<br />
Eso sí, por favor, en caso afirmativo<br />
que nada vuelve a mancharla. Más<br />
claro, clarísimo tiene que estar todo<br />
para que ni política ni intereses particulares<br />
entren otra vez en juego. A<br />
priori y viendo lo que ha ocurrido en<br />
recientes polémicas, se presenta complicado.<br />
No desfallezcamos.