agosto de 2010 - Shoa

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PUERTO HUASCO
no cuenta con molo de atraque, sólo con dos duques
de alba y boyas para la maniobra de atraque.
La torre giratoria cargadora de material de
hierro, puede desplazarse sobre la cubierta del
buque. El desplazamiento angular es de 70º 24'
para embarque, cubriendo 115 metros de eslora
de un buque. Un sistema de correas transportadoras
permite el embarque del mineral de hierro,
desde las canchas de acopio a la nave a través de
la torre giratoria.
Sitio de atraque.-
Extensión: 100 metros con dos duques de alba
de atraque separados por 85 metros.
Orientación: ESE-WNW.
Calado máximo: 20,6 metros.
Máxima eslora permitida: 315 metros.
Máxima manga permitida: 50 metros.
Desplazamiento máximo: 260.000 toneladas.
Boyas de amarre.- El terminal cuenta para la maniobra
de atraque, con seis boyas de amarre, color
naranja internacional, del tipo cilíndrica/ vertical,
de 20 y 40 toneladas, situadas con respecto al faro
Península Guacolda en:
Boya N o 21, al 127º y 662 metros (40 toneladas).
Boya N o 22, al 123º y 1.030 metros (40 toneladas).
Boya N o 24, al 129º y 1.110 metros (25 toneladas).
Boya N o 25, al 134º y 1.000 metros (25 toneladas).
Boya N o 26, al 136º y 750 metros (25 toneladas).
Boya N o 27, al 138º y 660 metros (25 toneladas).
Muelle y rampa de servicio Guacolda II.- Se
cuenta con un muelle de servicio, en el extremo
SSW del muelle mecanizado, de 70 metros de
largo y 10 metros de ancho. Permite el atraque
de embarcaciones de hasta un calado de 4 metros
y cuenta además con una rampa para carga
y descarga de barcazas.
Fondeo y atraque.- El empleo de prácticos de
puerto es obligatorio en las maniobras de atraque,
desatraque y corrida en los sitios. También la asistencia
de remolcadores de día y de noche.
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Ayudas a la navegación, balizamiento particular
Balizamiento de aproximación y fondeo.- El
muelle mecanizado Guacolda II, dispone de tres
balizas de enfilación para la aproximación, las
cuales se encuentran en las cercanías de la Planta
Termoeléctrica, y dos enfilaciones de fondeo,
ubicadas en las inmediaciones del ex-terminal
Santa Bárbara y al SW de punta Loros (Puerto
Las Losas). Las características y posición de las
balizas de referencia, están —por demarcaciones
y distancias— referidas al faro Península Guacolda,
siendo las siguientes:
Balizas de aproximación.- Existen dos juegos
de balizas, las que están enfiladas al 203º 54'
(baliza N o 1 con la N o 3) y enfiladas al 223º 53'
(baliza N o 1 con la N o 2), ambas ubicadas en el
sector de la Planta Termoeléctrica.
Baliza de aproximación Anterior N o 1 (de
referencia).- Al 158º y a 740 metros. Consiste
en un panel de fibra de vidrio, montado en una
torre de fierro de 10 metros de alto, con un
tablero blanco con rombo central de color rojo,
altura 3 metros, a 28,3 metros del nivel medio
del mar. De noche exhibe tres luces verticales
rojas fijas.
Baliza de aproximación Posterior N o 2.- Al 223º
53' y a 80 metros de la baliza de aproximación
anterior N o 1. Consiste en un panel de fibra de
vidrio en una torre de fierro de 10 metros de alto,
con un tablero blanco con rombo central de color
rojo, altura 3 metros, a 27,8 metros del nivel medio
del mar. De noche exhibe tres luces verticales
verdes fijas.
Baliza de aproximación Posterior N o 3.- Al 203º
54' y a 90 metros de la baliza de aproximación
anterior N o 1. Consiste en un panel metálico color
blanco con rombo central con franjas transversales
de color rojas y blancas, altura 4,8 metros, a
14,6 metros del nivel medio del mar. De noche
exhibe tres luces verticales verdes fijas.
Balizas de fondeo (en sector del ex-terminal
Santa Bárbara).- Existen dos balizas las que
Cartas: 3000 - 3211
Cambio N o 1, agosto 2010.