Continuación... - Scania

A comienzo de la década de 1930 se construyerongrandes camiones de 3 ejes, con cabina litera.de aire, y el embrague servoasistido,las noticias en materia de forma y funcionesen los camiones de la décadade 1970 significaron que Scania estabapor encima de lo que la industriapodía ofrecer entonces. En 1972 seintrodujeron los camiones de motorV8 adelantado en la Serie 140, debidoa que muchas categorías de transportistaspreferían el concepto convencionalvigente anteriormente a lascabinas avanzadas, o chatas. Esoscompradores recibieron con la nuevaserie un confort nunca experimentadoantes en los camiones con motor adelantado,gracias a los tres puntos deapoyo de la cabina y el gran espacio.Los camiones 140 de motor adelantadotenían un aspecto poderosoque era un desarrollo de las líneas tradicionalesde Scania. La ancha cubiertadel motor estaba unida a los poderososguardafangos. Toda la unidadera balanceada y rebatible para daracceso al motor y al tren delantero,también por eso estaba construida conplástico armado con fibra de vidrio.Las décadas que siguieron al finde la segunda guerra mundial trajeronvarios éxitos para la seguridad,el confort y el ambiente de trabajode los conductores de camionesScania. La importancia de una buenaergonomía , producto de un buendiseño, se destacaba también por ladecisión de Scania de colaborar condiseñadores de fama mundial. Unmomento destacado en este aspecto,desde el punto de vista de la atención▼100 años del camión Scania – 13