DB SI - Soler & Palau

Preguntas relacionadas con el Anejo SI A - TerminologíaReferenciaAsuntoPreguntaRespuestaNo obstante, a este respecto se recuerda que a los garajes de vehículosdestinados al servicio de trasporte de personas (p. ej. autobuses) se lesaplica el “Reglamento de seguridad contra incendios en establecimientosindustriales”. No así a una estación de autobuses, a la cual se le aplica elDB SI y se considera uso Pública Concurrencia.A los garajes de vehículos destinados al trasporte de mercancías se lesaplica, en todo caso, el citado Reglamento.“Uso comercial”Naves para almacenamiento de vehículos“Uso Residencial Público”Aplicación a viviendas unifamiliaresdestinadas a uso turístico“Vestíbulo de independencia”Ventilación de los vestíbulos de independenciade las escaleras especialmenteprotegidas para evacuaciónascendente cuyo desembarcoen la planta de salida de edificio carecede compartimentación“Vestíbulo de independencia”Incompatibilidad de los vestíbulosde independenciaUna zona de una nave destinada a almacenamiento de vehículos, colindantea otra zona de la misma nave destinada a exposición y ventade dichos vehículos, ¿cómo se regula?La zona de almacenamiento de vehículos, en la que previsiblemente, ni seda un frecuente movimiento de entrada y salida de los mismos, ni accede elpúblico, se debe considerar como un establecimiento de uso industrial yaplicarle por tanto el “Reglamento de seguridad contra incendios en establecimientosindustriales”.La zona de exposición y venta de vehículos se considera como otro establecimientode uso Comercial conforme al DB SI, debiendo constituir sectorde incendio independiente respecto de la anterior y debiendo existir unvestíbulo de independencia en cada uno de los accesos entre ambas zonas,tal y como exige el citado Reglamento a través de su “Guía de aplicación”.Un edificio de vivienda unifamiliar destinado a uso turístico, ¿debeclasificarse como uso Pública Concurrencia o como uso ResidencialVivienda?Como uso Residencial Vivienda, ya que en este caso la no familiaridad delos ocupantes con los recorridos de evacuación del edificio (por otra parteinexistentes) con las zonas comunes (id.) con las instalaciones y servicios,etc. no es un factor de riesgo significativo adicional a tener en cuenta.¿Es admisible que el vestíbulo de independencia de una escaleraespecialmente protegida para evacuación ascendente sin compartimentaciónen su desembarco en la planta de salida del edificio carezcade sistema de control de humo?Se puede admitir, tanto para el vestíbulo de independencia como para lapropia escalera, siempre que ésta sirva a una sola planta de sótano y nosalve una altura de evacuación ascendente mayor de 3,50 m.¿El vestíbulo de independencia de una escalera especialmente protegidapuede ser simultáneamente el requerido para locales de riesgoespecial?Sí. El vestíbulo de independencia de una escalera especialmente protegidaen una planta en la cual solo existan locales de riesgo especial, aparcamientoo incluso zonas de ocupación nula, puede comunicar con todas laszonas citadas. Si estas no son de riesgo especial o lo son de riesgo especialbajo o medio, precisan puerta EI 2 30-C5 en su comunicación con elvestíbulo. Si alguna de ellas es de riesgo especial alto, todas las puertasdel vestíbulo deben ser EI 2 45-C5.En cambio, si en dicha planta el vestíbulo de independencia estuviera pre-54