EL TAXI DE CATALUNYA ESTRENA LLEI Sentència ferma del ...

da de l’esmena a la totalitat de l’Avantprojecte deLlei perquè, amb posterioritat i en reunions amb lesassociacions i organitzacions de taxistes, s’havienpogut incorporar al redactat final aquells elementsque el seu grup reclamava. No obstant això, IC-Verds va mantenir algunes esmenes fins al final relatives,entre d’altres, a la definició de la naturalesadel servei, a la transmissibilitat de la llicència i, particularment,al fet que els ens locals siguin capaçosde regular els casos de transmissibilitat, respectantla seva autonomia. Va insistir en alguns aspectesrelatius als problemes que es poden derivar de lacompatibilitat de l’exercici del servei amb altres professionsi va demanar que se suprimeixi el temps depràctiques establert en un any per la Llei.Joan Ferran, del Grup Parlamentari Socialista-Ciutadans pel Canvi, va qualificar la nova Llei depositiva, encara que —com és lògic— no agradi atothom perquè s’està davant d’un sector heterogeni.Va subratllar que el seu grup tenia dos objectiusbàsics durant les negociacions de la Llei. En primerlloc, defensar que els ens locals tinguessin la potestati la participació que han de tenir en qualsevolprocés amb relació a un transport que els afectamolt directament. Va considerar que, amb les esmenespresentades pel grup, aquest aspecte es vaanar salvant. En segon lloc, defensar que els usuaristinguessin un bon servei de taxi i va afirmar que,en el contingut de la Llei, aquest aspecte s’haviaacabat aconseguint del tot. Va considerar tambéque es tracta d’una Llei de sedimentació perquè haanat recollint aspectes i consideracions de moltagent. Així mateix, va subratllar que la preocupaciódel seu grup en tot el procés va ser preservar el treballdels taxistes autònoms en el sentit que una liberalitzaciósalvatge podia perjudicar, en un espai detemps, aquest tipus de treballadors, que són moltnombrosos i configuren un teixit humà associatiumolt important. Finalment, va apuntar que tot i queel seu grup no és contrari a la transmissibilitat de lesllicències, sí que ho és a una transmissibilitat sensecriteri, aspecte que es va reflectir en les tres esmenesvives presentades a votació final i que van serrebutjades.El Grup Popular, a través de la seva portaveu,Dolors Montserrat, va qualificar la Llei del Taxi comuna bona llei, molt necessària per al sector davantl’obsolescència de les lleis i normes que fins ara elregulaven. Va subratllar que la nova Llei beneficia eltaxista i els usuaris perquè incorpora criteris de qualitati modernitat. El Grup Popular va defensar, mitjançantdues esmenes de les cinc que va presentaral debat, la possibilitat que la sanció mínima permotiu d’una infracció lleu, fixada inicialment en 250euros, es disminueixi en 100 euros, tot considerantles particularitats del treball del taxi, i la necessitatd’establir el termini perquè els ajuntaments puguinUna representació del taxi va presenciar el debat final il´aprovació de la Lleipresentar el desplegament reglamentari en tresmesos. Cap de les dues esmenes no va ser aprovada.Un cop la Llei entri en vigor, els ens locals i les entitatsmetropolitanes tindran un termini de sis mesosper desenvolupar els reglaments de taxi que serand’aplicació en els seus territoris respectius.Els trets més significatius de la LleiCreació del Carnet Català del taxistap Per poder prestar el servei del taxi s’ha d’estaren possessió del Carnet Català del Taxi, atorgatper la Generalitat de Catalunya.Creació d’un Col·legi Professional del TaxiLlicènciesp Pot ser titular de llicència una persona física obé una persona jurídica.p El nombre total de llicències de les personestitulars de més d’una llicència no pot superar el15% del total vigent en un mateix municipi oentitat local.p Les persones físiques titulars de llicències i lesautoritzacions per prestar el servei han de portara terme l’activitat en règim d’explotació personal,sense perjudici que puguin contractarassalariats.p Les persones jurídiques han de prestar el serveimitjançant conductors assalariats.p Les llicències urbanes s’atorguen amb caràcterindefinit pels ajuntaments o ens locals.p La Llei permet demanar la suspensió temporalde la llicència per un màxim de 4 anys ambmotiu justificat. En cas de suspensió temporalper una activitat política o sindical, el període desuspensió coincidirà amb el temps que la personaque n’és titular exerceixi el càrrec.p Les llicències noves s’han de lliurar per concursi es valorarà la dedicació prèvia a la professiócom a assalariat.REVISTA TAXI 156 • JUNY-JULIOL 2003 7