Edición 28

ConsejosVolare Euro V,¡mucho placer!Arla 32, Diesel S50, sistema SCR y todo lo que ustednecesita saber sobre la nueva tecnología para noequivocarse a la hora de abastecer su nuevo Volare.El aire que él lanza para la atmósfera es infinitas veces más limpio que aquél emitido por los motores de décadaspasadas. Tiene más potencia y torque, y necesita menos combustible para rodar. Todo esto por causa de una nuevatecnología, que, además de afectar el motor, trae un nuevo sistema acoplado al chasis, el SCR, que neutraliza laspartículas contaminantes y los óxidos de nitrógeno (NoX) oriundos de la quema del diesel, antes de que ellos seanlanzados a la atmósfera. Una tecnología avanzada y precisa, que agrega sistemas sofisticados que exigen, ademásde un combustible más limpio para el motor (diesel S50), también un reactivo químico para el nuevo sistema SCR,el Arla 32. ¿Mucha novedad? Ni tanto. Basta usar el combustible y el reactivo químico ciertos en sus respectivosdepósitos. Y para garantizar que su nuevo Volare no sufra daños, vale acompañar el abastecimiento, especialmentesi usted no conoce bien el puesto de combustible y/o el funcionario que le está sirviendo. Verifique a continuaciónlas respuestas para algunas dudas que aparecen con frecuencia en nuestra red de representantes, y si usted tienealguna duda diferente, entre en contacto con nosotros por el SAC, en el 0800 7070078.2425