Calidad Ambiental y Desarrollo de Cuencas Hidrográficas: un ...

Apéndice B. Evaluación de los impactos ambientales seleccionadosApéndice B. Evaluación de los impactosambientales seleccionadosA pesar de la relativamente breve historia que rodea a la evaluación de los impactos ambientales, existeun consenso sobre la necesidad de obtener un mínimo de información relacionada con los recursosnaturales, como por ejemplo:a) identificación de los impactos;b) predicciones;c) interpretación;d) determinaciones y preferencias basadas en evaluaciones de impactos alternativos, ye) comunicaciones (Munn, 1975). Sin embargo, casi todos los planes han probado ser menosque satisfactorios en el acopio de datos, en la interpretación, y en el despliegue de lainformación requerida.Los métodos de evaluación se han centrado sobre una de las cuatro estrategias generales:a) listados temáticos para verificación;b) matrices;c) sistemas de distribución, yd) sobrepuestas de mapas. En cada una de estas estrategias el foco del método se centra en laidentificación de los impactos ambientales. La ponderación de los valores relativos de estosimpactos ha recibido solamente un énfasis secundario.El listado temático que es común a muchos de los métodos hace uso de un catálogo de impactos quepodrían esperarse de actividades diferentes. Esto puede ser valioso por sí mismo, pero dice muy pocoacerca del alcance o de la importancia relativa del impacto.Un ejemplo del listado temático es el desarrollado por Batelle (ver Dee, et al 1973), que divide losimpactos potenciales en cuatro categorías principales:a) ecología;b) contaminación ambiental;c) estética, yd) interés humano. Estas se dividen a su vez en 18 componentes y 78 parámetros. Si bien elmétodo hace hincapié en el impacto cuantitativo, la metodología para ponderar los variosparámetros de los impactos y convertirlos a una base común (unidades de calidad ambiental)mediante gráficos específicos y funciones de valores es un tanto incontrolable. Otrasmetodologías relacionadas con las listas de nombres incluyen la de Adkins y Burke (1971)para la evaluación de los impactos de orden social, económico y ambiental de laconstrucción de carreteras, y la "Metodología Georgia", que incorpora 56 componentesambientales específicos para la evaluación de alternativas de proyectos de carreterashttp://www.oas.org/usde/publications/Unit/oea69s/ch013.htm (1 of 3) [4/26/2000 2:43:06 PM]