CIUDADES MÁS SEGURAS MEDIANTE EL DISEÑO

MEDIDAS DE TRÁNSITO CALMADO | 3.2 Reductores de velocidad tipo cojín
3.2 REDUCTORES DE
VELOCIDAD TIPO COJÍN
Los reductores de velocidad
tipo cojín son utilizados
para desacelerar el tránsito,
son reductores de velocidad
más angostos ubicados a
lo ancho de la calzada con
espacio entre ellos. De esta
manera, los automóviles se
ven obligados a desacelerar
pero los vehículos más
grandes—como los autobuses
o las ambulancias—
pueden pasarlos sin problema
pues no obstaculizan
su paso.
Los reductores de velocidad tipo cojín permiten el paso de los vehículos de eje ancho como los autobuses
sin incomodar a los pasajeros.
Principios
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Los reductores de velocidad tipo cojín, que pueden ser de
forma cuadrada o rectangular, son más angostos que el carril
de circulación.
El diseño básico de los reductores de velocidad tipo cojín es muy
similar al de los reductores regulares, a excepción de las modificaciones
hechas para permitir el paso de vehículos más grandes.
El ancho de cada almohada se diseña específicamente para que
los vehículos de emergencia o los autobuses, que tienen un eje
más ancho, puedan pasar libremente, y para que los vehículos
particulares, más pequeños, pasen sobre la parte elevada.
Evidencia
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En Estados Unidos se ha demostrado que los reductores de
velocidad tipo cojín presentan una eficacia similar, en cuanto al
control de la velocidad, a los reductores regulares con la misma
altura y longitud.
La presencia de reductores de velocidad tipo cojín tiene poco
efecto sobre el control de la velocidad de vehículos motorizados
de dos ruedas los cuales pueden pasar entre ellos (Berthod 2011).
Beneficios
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Desaceleran la velocidad de los automóviles y ayudan a reducir
el número y la gravedad de las colisiones.
La separación entre cojines evita daños a vehículos de emergencia
y autobuses.
Son menos costosos que los reductores de velocidad y, según
la mayoría de ciudades, son igual de eficaces.
Son fáciles instalar, eliminar y mantener. Algunos vienen
prefabricados.
Uso
Pueden diseñarse para velocidades de 20 a 50 km/h.
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Los reductores de velocidad y almohadas permanentes por lo
general se hacen en asfalto. Los modelos de goma son temporales
y se pueden eliminar o reemplazar fácilmente.
Se recomienda instalarlos en calles residenciales, así como en
zonas escolares y cerca a parques infantiles, para disminuir la
velocidad de los automóviles e incrementar la seguridad.
Figura 3.2 | Reductores de velocidad tipo
cojín
Resalto tipo cojín en París, Francia desacelera el tránsito antes de una
intersección, lo cual se brinda mayor protección a los peatones.
Ciudades más seguras mediante el diseño
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