CIUDADES MÁS SEGURAS MEDIANTE EL DISEÑO
Cities_Safer_By_Design_Spanish
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ACCESO SEGURO A ESTACIONES Y PARADAS DE TRANSPORTE MASIVO | 7.4 Terminales y transbordos<br />
7.4 TERMINALES<br />
Y TRANSBORDOS<br />
Los transbordos más seguros entre<br />
dos rutas o modos de transporte<br />
son los que se realizan sin que los<br />
pasajeros salgan de la plataforma<br />
en la estación. Lo ideal es tener<br />
puntos integrados de trasbordo,<br />
pero estos requieren de mucho<br />
espacio. En las ciudades más densas<br />
los transbordos pueden realizarse<br />
en una intersección, lo que<br />
requiere consideraciones relativas<br />
al diseño similares a las mencionadas<br />
en las secciones anteriores.<br />
Transbordo entre una línea de BRT de piso alto y un servicio convencional de autobuses.<br />
Principios<br />
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Lo ideal es contar con rutas directas hacia los destinos de los<br />
pasajeros, de esta manera los pasajeros esperan la ruta que<br />
desean tomar y evitan los transbordos. Sin embargo, esta opción<br />
es compleja desde un punto de vista operativo.<br />
Siempre que sea posible los transbordos entre diversos modos y<br />
rutas deben hacerse en una misma plataforma.<br />
Los transbordos en intersecciones con pasos peatonales señalizados<br />
permiten conectar a las estaciones o rutas adyacentes.<br />
Deben prohibirse los giros del tránsito que planteen conflictos<br />
con el acceso de peatones a las estaciones.<br />
Beneficios<br />
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Uso<br />
Si los transbordos entre modos y rutas son eficaces y convenientes,<br />
más pasajeros usarán el sistema.<br />
El diseño de los puntos de acceso a una terminal puede reducir<br />
al mínimo los conflictos entre los autobuses y garantizar un acceso<br />
peatonal seguro.<br />
Los puntos de transbordo bien diseñados permiten integrar<br />
eficientemente los diferentes modos de transporte.<br />
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El elevar el nivel de la calle al lado de la plataforma de espera,<br />
▪▪<br />
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puede permitir el uso de autobuses de piso bajo y autobuses de<br />
piso alto en una misma plataforma.<br />
De ser posible, deben ubicar puentes o pasajes subterráneos<br />
peatonales para hacer transbordos entre estaciones vecinas<br />
que pasen por una intersección, de esta forma los transbordos<br />
pueden realizarse sin ningún problema.<br />
La modificación de rutas puede permitir el uso de una misma<br />
estación para múltiples rutas. Sin embargo, para ello es necesario<br />
que las intersecciones estén diseñadas para permitir que los<br />
autobuses realicen diferentes giros.<br />
Evidencia<br />
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Nuestras investigaciones indican que las personas se encuentran<br />
mucho más seguras en la plataforma de un autobús o una<br />
estación, que cuando están caminando para entrar o salir de una<br />
estación. Los transbordos más seguros son los que se realizan<br />
dentro de una misma plataforma (Duduta et al. 2015).<br />
Según algunos estudios realizados por EMBARQ, en muchos<br />
sistemas de transporte público las principales estaciones de<br />
transbordo tienen el mayor número de colisiones debido al<br />
gran volumen de tránsito a su alrededor y mayor exposición de<br />
peatones (ibídem).<br />
Figura 7.4 | Terminales y transbordos<br />
Las fotos muestran transbordos en ambos lados de una misma plataforma, entre<br />
el sistema BRT TransMilenio y una ruta alimentadora.<br />
Ciudades más seguras mediante el diseño<br />
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