The Ruta Magazine Edicion n14 Febrero 17

EL RUTOMETRO.
La ruta Marroqui. Part.II
(De Ouarzazate a Fez)
Decidimos seguir por esa carretera hasta Telouet.
No estamos muy convencidos, ya que es una carretera
local. A veces la vida te regala momentos inolvidables.
Y ese fue uno de ellos. Sin duda. La carretera
P1506 avanza hacia el norte dibujando curvas y más
curvas al son de las montañas.
El sol ya calienta y las calles de Ouarzazate están
animadas desde primera hora.
Nos damos una vuelta con la moto, localizando los
estudios cinematográficos donde se rodaron unas
cuantas películas. Aunque el objetivo principal es
comprar una crema de protección solar en una de
las mil farmacias que vemos.
Nada más salir de la ciudad, el árido desierto de roca
y piedra ennegrecida se apodera del paisaje. Solamente
algunos cordones verdes de palmerales y
verdes veredas logran zafarse del monótono mundo
ocre. Y junto a ellos, viejos pueblos desordenados
de rojizo adobe.
Aït Ben Haddou es parada obligada. Aunque aún no
entiendo muy bien por qué. El viejo pueblo se encarama
al risco que tiene detrás, ocupando una posición
preferente sobre el río. No es más bonito que otros
muchos del camino. Quizá algo más grande. Pero
seguramente su fama le llega de haber sido el escenario
de la película Gladiator. Efímera fama.
De repente a nuestra derecha aparece un enorme
cortado, como si la tierra se hubiera abierto en una
herida sin cerrar. Y allá abajo, al fondo, estrechos
palmerales intentan escapar de la oscuridad. Los
pueblos surgen uno detrás de otro, en precario equilibrio
sobre el precipicio.
De lejos parecen abandonados, apenas unas cuantas
paredes rojizas. Pero al acercarse, la vida te
da en la cara de bruces. Niños yendo a la escuela,
hombres trabajando en la puerta de su negocio o
mujeres acarreando pesados fardos de leña. Donde
no darías ni un duro por encontrar a nadie, resulta
ser un pueblo lleno de vida. Curiosidades de este
mundo loco.
El asfalto es cada vez más estrecho, apenas un carril
por el que se ha de luchar cuando aparece un
coche de frente: el que no se aparta se queda con
él. En algunos tramos incluso llega a desaparecer y
se convierte en una hacheada y pedregosa pista. A
ambos lados, las montañas de consistencia arcillosa
adquieren diferentes colores. Rojos, amarillos e incluso
verdes nos sorprenden detrás de cada curva.
Unos pocos kilómetros después de Telouet, la carretera
contacta con la nacional. Allí se acaba una
de esas joyas escondidas de Marruecos, pero no
las emociones. Nos quedan casi cien kilómetros de
curvas de todo tipo. El puerto de Tizi-N’Tichka es larguísimo,
y me atrevería a decir que todas sus curvas
son diferentes. Más de 2000 metros de altura para
atravesar el Atlas. Montañas nevadas cercanas y un
trazado muy divertido, aunque el asfalto no pasa de
correcto.
En algunas curvas la gente local ha montado su chiringuito
de recuerdos, enseñándote geodas de colores
brillantes y atrayentes. Pero lo que quiero es
llegar ya a la mágica ciudad de Marrakech.
El tráfico se intensifica, sobre todo al llegar a la ciudad.
Nuestro hotel se encuentra en pleno meollo, en
el centro de la Medina. Allí no entran los coches, solamente
las omnipresentes mobylettes. Y yo con ellas.
Estrechísimas calles llenas de gente, de comercios
y de mobylettes. Intento hacer caso al GPS, y
voy caracoleando entre puestos de especias, de babuchas
o de lámparas maravillosas.
Finalmente la Medina puede conmigo y debemos
dejar la moto. Después de preguntar unas cuantas
veces, conseguimos llegar a nuestro Riad. La moto,
quedará aparcada rodeada de sucios coches en una
pequeña placita, a la que tienen la osadía de llamar
“parking”.