Edicion Especial Verano-17

Bañarse en estas aguas dice que ayuda a personas
que padecen de enfermedades de la piel como la
psoriasis, como ocurre con las aguas del Mar Muerto.
La temperatura del agua en el baño y la zona de
natación de la laguna es de 40 °C, de media. La
sensación es más que placentera. El agua caliente,
el cielo casi a punto de romper entre la luz y la
oscuridad, mientras nosotros disfrutamos del baño
y las mascarillas de sílice.
Como podéis imaginar, aquella jornada, antes de
llegar a la cama ya estábamos durmiendo…
A la mañana siguiente, comenzamos el viaje por la
costa meridional de la isla; la temperatura era algo
más cálida (15ºC); notamos una mayor densidad
humana; en el paisaje, más personas viviendo y
menos ovejas pastando.
La carretera que une todo el sur de Islandia es
impresionante, y el paisaje va “in crescendo”, como
dicen los italianos; cualquier lugar es digno de ser
inmortalizado en una postal o foto de catálogo.
A nuestra derecha, la inmensidad de un mar que
se pierde en el horizonte, y a nuestra izquierda
de marcha, bravíos acantilados de roca volcánica
cubiertos de líquenes y musgos que buscan
afanosamente morir en el océano; en medio, playas
de arena negra. Nos faltaban las palabras para
describirlo.
La N-I nos llevó a la cascada de Seljalandsfoss, cuya
espuma ya sobresalía sobre las rocas y se hacía
más grande a medida de que nos acercábamos.
Una de las cosas que más nos impresiona es que
todo está al lado; el mismo parking de la cascada
se encontraba a unos 80 metros de la misma… casi
dejamos a la Perla debajo.
En esta cascada se puede pasar por detrás y la caída
es de 60 metros. Nos ponemos a volar el drone para
sacar unas vistas increíbles y al poco el drone se
cae a plomo. Menos mal que no estaba muy alto y el
suelo es césped… lo revisamos, cambiamos baterías
y hace lo mismo, el motor delantero derecho está
roto (eso marca la app que hace el check) decidimos
guardarlo… será otra víctima de la F35?
Después de volver a la N1 y seguir por la costa sur
llegamos al volcán Eyjafjallajökull. Os acordáis que
en 2010 dejó los cielos de Europa sin tráfico aéreo,
él solito!!! Pues aquí estamos en su falda admirando
su obra plasmada en un pequeño museo al pie de
la carretera.
Es impresionante ver las fotos de la gente que sigue
tan ricamente con su vida normal mientras la bestia
arroja ceniza, lava por su boca.
Tras la pausa del impronunciable nombre del volcán
volvemos a la ruta para llegar a la cascada de
Skógafoss. Os diremos que teníamos muchísimas
ganas de llegar aquí, son esas ilusiones del viaje
cuando lo planeas, ves fotos de sitios y hay uno que
te marca más que los demás; Skógafoss es uno de
ellos.
La carretera tiene el mismo decorado que el de
la mañana; tenemos el mar a la derecha y a la
izquierda vamos cambiando entre playas negras,
verdes montañas y acantilados… en uno de ellos
a mano izquierda lo pasamos dejando a la vista la
majestuosidad de la cascada de Skógafoss…; más
grande del país con una anchura de 25 metros y una
caída de 60 metros. Debido a la cantidad de espuma
que produce constantemente la cascada, un arco iris
simple o doble es normalmente visible en los días
soleados… si os decimos que es impresionante nos
quedamos cortos.
El espectáculo merece la pena, Montse sube hasta
el mismo borde del salto y hace algunas fotos; yo
me quedo en la parte de abajo realizando un “timelapse”
para el video. Hay una zona verde donde la
gente acampa a pie de la cascada, tiene que ser
brutal pasar la noche en este lugar escuchando de
fondo el agua…
Skógafoss nos ha encantado, después de ver
multitud de fotos y videos podemos decir que no se
le hace justicia y en vivo es magnífica.
La Nacional 1 nos espera, continuamos bordeando
el sur de la isla y llegamos al desvío del camino
que lleva al avión estrellado en la playa de arena
negra. Es un DC-3 del ejército norteamericano que
se estrello en la playa de Sólheimasandur hace 40
años y los restos están allí. Pero el camino está
cerrado y ahora hay que ir andando (como una hora
de ida y otra de vuelta); a nuestro pesar decidimos
dejar abandonado el avión a su suerte.